Obrazloženo vezje vzporednih polnilcev baterij

V tem prispevku izvemo dva načina vzporednega povezovanja baterij. Prva spodaj obravnava preklopno vezje s pomočjo stikal SPDT za polnjenje več baterij posamično ali skupno. Ti se lahko vzporedno priključijo z enim polnilnikom baterij in prek ročnega preklopnega stikala SPDT.

Zasnova sekund govori o tem, kako se lahko baterije polnijo skupaj s križnim praznjenjem.

1) Vzporedne baterije s preklopnim relejem

Sklicujoč se na naslednji diagram, konfiguracija prikazuje štiri baterije z negativi, povezanimi skupaj, da tvorijo skupno negativno tirnico.

Pozitivni deli se zaključijo posamezno na stebre štirih diskretno pritrjenih stikal SPDT.

Eden od dveh preklopnih kontaktov stikal SPDT je ​​ustrezno povezan z izhodno obremenitvijo, ostali pa s polnilnikom akumulatorja pozitivno.

Vsi zgornji zaključki so narejeni prek ločenih usmerniških diod, vsaka za izhodne in vhodne pozitivne vrednosti baterij.

Obravnavani vzporedni polnilnik baterij s preklopnim vezjem s pomočjo stikal SPDT omogoča uporabniku, da priklopi poljubno število baterij, kot je želeno v matriko, in tudi, da izbere, katero baterijo ali koliko baterij je treba integrirati s polnilnim sistemom ali s ali oboje.

Diode v sistemu zagotavljajo, da baterije ne medsebojno delujejo in povzročajo navzkrižni izpust med seboj, ter zagotavlja postopno polnjenje in praznjenje istega.

2) Vzporedno povezovanje baterij brez navzkrižnega praznjenja

Spodaj opisana druga metoda vzporednega povezovanja baterij ne samo polni in enakomerno prazni iz običajnih virov, temveč jih popolnoma izolira in preprečuje morebitno navzkrižno praznjenje. Idejo je zahteval gospod Ron.

Tehnične specifikacije

Našel sem vaše spletno mesto in je zelo impresivno.

Upam, da imate morda rešitev za naslednji problem. V prikolici imam dve 12-voltni bateriji in za polnjenje ali napajanje naprav sta vzporedno ožičena.

Povedali so mi, da če bo ena baterija spustila celico, bo zdrava skušala napolniti slabo zaradi nihanja napetosti.

Baterija s spuščeno celico je neuporabna in v scenariju, ki sem ga dal, zdrava baterija še dolgo ne bo ostala zdrava.

Ali obstaja rešitev, ki ohranja baterije vzporedno za polnjenje in praznjenje v običajni uporabi, vendar jih ločuje v primeru okvare? Hvaležni bi bili za kakšen nasvet. Ron

Delovanje vezja

Prikazani način vzporednega povezovanja baterij brez navzkrižnega praznjenja je zelo preprost in vključuje uporabo nekaj diod.

Diode učinkovito blokirajo medsebojne povezave med baterijami, kar preprečuje kakršno koli možnost navzkrižnega praznjenja, vendar jim omogoča polnjenje iz skupnega vira in enakomerno praznjenje čez skupno obremenitev.

Čeprav so diode enostavna alternativa za zgoraj navedena dejanja, ta pade okoli 0,7 V.

Zgornji padec je lahko videti nepomemben, vendar bi lahko v kritičnih situacijah težava precej vplivala.

Da bi bilo vezje učinkovitejše, je mogoče, kot je prikazano, ožičiti enakovredno vezje mosfet, ki nadomešča vsako diodo.

Upor je lahko med 50 in 470 ohmi, mosfets naj bodo P-kanalni z napetostjo in tokovno napetostjo nekoliko nad najvišjimi mejnimi vrednostmi.

Možnost mosfet ponuja enake funkcije, kot so diode, z izjemo, da ne bo padla nič kritičnega.

Polnjenje svinčevih akumulatorjev vzporedno s funkcijo enostavne kontrolne lučke:

Pomembne povratne informacije in vprašanja bralcev o vzporednem priklopu baterij.

Dragi Swag,

Hvala za to koristno vezje>

Povejte mi, ali je primerna za baterije 115 AH ali ne

Hvala

Odgovor:

Dragi Sayad,

Da, koncept je primeren za vse baterije.

Za baterijo 115ah bi bile potrebne 20 amp diode ali MOSFET-i.

Zahvaljujemo se vam za dostopnost teh informacij v spletu.

Imam dve vprašanji glede vašega oblikovanja.
1. Ali mosfet določite vrsto izboljšave ali izčrpavanja? Ali pa bo kakšen od teh konceptov vzporednega polnjenja baterije deloval?

2. Nejasno mi je, kako je troslojni / svinčeni MOSF dejansko priklopil v kabel akumulatorja med baterijama. Razumem dodelitev vodov (Vrata, Izvor in Odtok), čeprav mi tudi ni jasno, kako prepoznati, kateri od zunanjih je kateri).

Mislim, da je tam več vprašanj. Kakor koli že, pred tremi leti sem imel tri baterije vzporedno s polnjenjem brez zaščite, ena pa je odpovedala, drugi dve pa sta uničili. Zdaj polnim šest baterij, vendar z ločenimi polnilci, in to bi rad zmanjšal na uporabo samo krmilnika polnjenja iz mojih novo nameščenih sončnih kolektorjev.

Hvala vam.

Odgovor:

Hvala, ker ste postavili to vprašanje !!

To je P mosfet (izpraznitev), ki naj bi bil vklopljen, če je njegova napetost vira višja od napetosti vrat.

vsi vhodi so povezani s skupnim negativom (-) baterij prek posameznih uporov, viri so ožičeni z ustreznimi pozitivnimi akumulatorji, odtoki pa so povezani s pozitivno obremenitvijo.

Predvideval sem, da bi to učinkovito ponovilo diodo z ničelno izgubo.

Še ena povratna informacija

Gospod, pomagajte mi.
Z opampom 741 sem naredil avtomatsko vezje za polnjenje baterij

Vse je bilo narejeno odlično. Toda težava se pojavi med polnjenjem. Uporabil sem vezje za nadzor akumulatorja z uporabo ICLM3914, ki prikazuje 10,5 V do 13,5 V (popolnoma napolnjeno) z 10 LED.

Kalibriral sem vezje za prekinitev polnjenja v 14,5 V in se znova zažene v 11,5 V z uporabo spremenljivega napajanja z enosmernim tokom.

Ko priključujem baterijo, nam ni težav. Monitor baterije deluje pravilno. Ko pa vklopim vir enosmernega toka (to je 15 V 5 A ac / dc adapter), se nivo monitorja spremeni in nenadoma kaže na višjo napetost akumulatorja (včasih pomeni, da je baterija popolnoma napolnjena, čeprav ni). TUDI RELE AKTIVI IN PUNJENJE SE USTAVLJA ..... Ta težava je bila konstantna s preskušanjem z 11,5 V baterijo in 12,6 V baterijo. Torej mi prosim pomagajte pri reševanju tega.

Rešitev:

Živjo Arun,

Napajalni tok naj bo 1/10 baterije Akumulator, prosimo, najprej to potrdite.
Druga možnost je, da napajalnik priključite neposredno na baterijo in preverite napetost na sponkah akumulatorja, ta naj pade na prazen nivo baterije, to tudi potrdite.

Drugo zdravilo bi lahko bilo povezati pokrov 100uF na dno / ozemlje tranzistorja.

Zgornji predlogi bi morali težavo odpraviti

Imam tudi drugo težavo, ki jo imam, ko povezujem vzporedno konfiguracijo. baterij (kot v tem blogu) na polnilno postajo, se je rele izmenično vklopil in izklopil, tako da so vse LED-diode na monitorju baterij istočasno utripale. Toda pri uporabi ene same baterije ni takšnih motenj. Kaj moram potem storiti? Pri priključitvi diod ni prišlo do napake. Vse popolno. Ker to vključuje samo polnjenje akumulatorja, sem v tem blogu uporabil samo del alternatorja

Zgornje vezje je zelo osnovno, sestavljeno je le iz diod, tako da se začne baterija, ki ima najnižji naboj, najprej polniti, nato pa naslednja, nižje napolnjena in tako naprej .... prisotnost diod ne sme povzročiti motenj v polnilniku po mojem .... težava je lahko v vašem vezju polnilnika .... poskusite uporabiti visokokakovostno regulirano napajanje in nato preverite rezultate.