The tiristor ali SCR je močnostna polprevodniška naprava, ki se uporablja v močnostna elektronska vezja . Delujejo kot bistabilno stikalo in deluje od neprevodnega do prevodnega. Načrtovanje tiristorjev je mogoče s 3-PN spoji in 4 sloji. Vključuje tri terminale, in sicer anodo, vrata in katodo. Tiristorji so drugačni v primerjavi z tranzistorji . Ker so izgube prevodnosti pri stanju tiristorja v stanju manjše in imajo tudi zmogljivost upravljanja z veliko močjo. Medtem ko imajo tranzistorji odličen preklopni učinek, preklopna hitrost je velika in preklopne izgube nizke. Ta članek obravnava pregled zadrževanja toka in zapornega toka v SCR ter njegove razlike.

Zadrževalni tok in zaporni tok v SCR

Razlika med zadrževalnim tokom in zapiralnim tokom v SCR vključuje predvsem, kaj je zaklepni tok, zaklepni tok v SCR, kaj je zadrževalni tok, zadrževalni tok v SCR, njegove značilnosti V-I, razmerje zapornega toka in zadrževalnega toka ter njegove razlike.

SCR

Kaj je zadrževalni tok?

Zadrževalni tok za različne naprave, kot so elektronske, električne in elektromagnetne, je najmanjša količina toka, ki bi moral teči skozi vezje, da bi ohranil stanje 'ON'. To je lahko koristno za eno stikalo, sicer za celotno napravo. Najboljši primer zadrževanja toka je v iskrišču.

Običajno v osnovnih tokokrogih, kadar pretok toka pade pod zadrževalni tok, se vezje izklopi 'OFF'. Toda zapletene naprave in vezja lahko vsebujejo različne zakasnitve, določene med časom, ko tekoči tok pade pod to raven, in časom, ko je naprava izklopljena.

Težava pri zasnovi v vezju je, ko se tok toka obnovi, če je naprava vklopljena. Pražni tok lahko definiramo kot potreben tok za ponovno vzpostavitev tokokroga v stanje 'ON', po možnosti veliko boljši od zadrževalnega toka.

Kadar pa se šteje, da naprava vklopi 'ON' za trenutno obnovo in povsod, kjer vezje deluje z majhnimi razlikami v toku, lahko povzroči utripanje, ko naprava vklopi in izklopi.

Če utripanje ni potrebno, ga lahko zmanjšate z uporabo kondenzatorjev, sicer pa drugih vezij. Utripanje se uporablja tudi za merjenje majhnih dogodkov, kot je v cevki G-M (Geiger – Müller).

Kaj je zaporni tok?

Zaporni tok je najmanjša količina anodnega toka, ki je potrebna za ohranjanje tiristor v stanju VKLOP takoj, ko se tiristor vklopi, potem se signal vrat odklopi.

Ta tok je povezan s postopkom vklopa. Vrednost tega toka je približno dva do trikrat večja od vrednosti zadrževalnega toka. Vrednost zadrževanja toka in zapornega toka je stabilna. Torej to ni odvisno od velikosti toka vrat.

Zadrževalni tok v SCR

Zadrževalni tok v tiristorju ali SCR lahko definiramo kot najmanjšo količino toka, pod katero mora anodni tok pasti, da preide v stanje OFF. To pomeni, da če je vrednost zadrževalnega toka 5 mA, se morajo nato tiristorski anodni tokovi spremeniti v manj kot 5 mA, da prenehajo z izvajanjem.

Zaporni tok v SCR

Najmanjši tok je zaporni tok SCR pri predsmerju posredovanja, ki ga mora anodni tok ohraniti, da ostane v načinu posredovanja, tudi če je tok vrat ločen. Če je vrednost anodnega toka pod to vrednostjo, SCR ne bo deloval v smeri naprej, če je tok toka odklopljen. Ko pa se anodni tok spremeni v večji od zapornega toka, potem terminal izgubi svojo moč in se lahko odklopi. Končno bo SCR nadaljeval z izvajanjem.

V-I Značilnosti

Zato vemo, da sta zapiralni in zadrževalni tok dve različni količini. Naslednji diagram prikazuje V-I značilnosti SCR.

v-i značilnosti-zapornega-toka-in-zadrževalnega toka

V zgornjih značilnostih VI lahko preprosto opazimo zaporni in zadrževalni tok tiristorja ali SCR in tudi zaporni tok presega zadrževalni tok. Ko je tok toka skozi SCR anodni tok „I“, kjer pade pod zadrževalni tok in bo trenutni dovod enak nič. Torej SCR preprečuje vodenje.

“kako delujejo senzorji zasedenosti ”

Razlika med zapornim in zadrževalnim tokom

Razlika med zapiralnim in zadrževalnim tokom je obravnavana spodaj.

Zaporni tok	Zadrževalni tok
Zaporni tok lahko definiramo kot najmanjšo količino anodnega toka, ki je potreben za dovajanje od anodnega terminala do katodnega terminala za aktiviranje SCR.	Zaporni tok lahko definiramo, saj gre za najmanjšo količino anodnega toka, ki je potrebna za dovajanje od anodnega terminala do katodnega terminala za aktiviranje SCR po odstranitvi vratnega terminala.
To je povezano z izklopljeno metodo.	To je povezano z vklopljeno metodo.
Ta tok je vedno pod zapornim tokom.	To je približno dva do trikrat nad zadrževalnim tokom.
SCR se deaktivira, ko se dovod anode zmanjša na manj kot 5 mA za določeno vrednost zadrževalnega toka mA v obrazcu.	Vrednost zadrževalnega toka, pa tudi trenutna vrednost zaklepanja, je stabilna. To ni odvisno od velikosti toka vrat.

Razmerje trenutnega in zadrževalnega toka

Na splošno so zaporni tokovi višji od zadrževalnih tokov, ki se uporabljajo za visoko stopnjo moči tiristorji . Lahko pa padejo na 0,4 glede na temperaturo in vozno obremenitev. Običajno je pri tem uporabljen tiristor 20A BT152, razmerje le-tega pa 1,67. Če je skupno število v uporabi, ga lahko vzamemo kot 2 pri 25 stopinjah Celzija.

Tu gre torej za kratke informacije o zaskočnem toku in zadrževalni tok . Iz zgornjih informacij lahko končno zaključimo, da je zaskočni tok najvišji anodni tok, ki se uporablja za vzdrževanje vklopa tiristorja takoj, ko se signal vrat loči. Podobno je zadrževalni tok najnižji anodni tok, ki se uporablja za vzdrževanje tiristorja v prevodnem stanju. Tukaj je vprašanje za vas, kaj trenutno drži TRIAQ?