Tokokrogi polnilca svinčenih kislin

V tem članku razložena vezja polnilnih svinčevih akumulatorjev se lahko uporabljajo za polnjenje vseh vrst svinčevih baterij z določeno hitrostjo.

V tem članku je razloženo nekaj vezij polnilnih svinčevih akumulatorjev s samodejnim prekomernim polnjenjem in prekinitvijo nizkega praznjenja. Vsi ti modeli so temeljito preizkušeni in se lahko uporabljajo za polnjenje vseh avtomobilskih in SMF baterij do 100 Ah in celo 500 Ah.

Uvod

Svinčene kislinske baterije se običajno uporabljajo za težke operacije, ki vključujejo veliko 100 amperov. Za polnjenje teh baterij potrebujemo polnilnike, ki so dolgotrajno sposobni polniti visoke ampere. Polnilnik za svinčeve baterije je posebej zasnovan za polnjenje težkih baterij s pomočjo specializiranih krmilnih vezij.

Spodaj predstavljenih 5 uporabnih in visoko zmogljivih svinčevih polnilnih vezij za polnjenje akumulatorjev je mogoče uporabiti za polnjenje velikih visokotokovnih svinčevih baterij v velikosti od 100 do 500 Ah, zasnova je popolnoma samodejna in napajanje preklopi na akumulator in tudi sam, ko se baterija popolnoma napolni.

POSODOBITEV: Morda boste želeli zgraditi tudi te preproste Polnilna vezja za 12 V 7 Ah baterijo s , preverite jih.

Kaj pomeni Ah

Enota Ah ali amper-ura v kateri koli bateriji pomeni idealna stopnja pri katerem bi se baterija popolnoma izpraznila ali popolnoma napolnila v roku ene ure. Če bi na primer baterijo 100 Ah napolnili s hitrostjo 100 amperov, bi trajala 1 ura, da se baterija popolnoma napolni. Podobno, če bi se baterija izpraznila s hitrostjo 100 amperov, čas varnostnega kopiranja ne bi trajal več kot eno uro.

Ampak počakaj, nikoli ne poskusi tega , saj je polnjenje / praznjenje s polno hitrostjo Ah lahko katastrofalno za vašo svinčevo baterijo.

Enota Ah obstaja samo zato, da nam zagotovi referenčno vrednost, ki jo lahko uporabimo za ugotavljanje približnega časa polnjenja / praznjenja akumulatorja pri predpisani trenutni hitrosti.

Na primer, ko se zgoraj omenjena baterija polni s hitrostjo 10 amperov, lahko z uporabo vrednosti Ah poiščemo celoten čas polnjenja v naslednji formuli:

Ker je stopnja polnjenja obratno sorazmerna s časom, imamo:

Čas = vrednost Ah / hitrost polnjenja

T = 100/10

kjer je 100 Ah nivo baterije, 10 polnilni tok, T čas s hitrostjo 10 amp

T = 10 ur.

Formula kaže, da bi bilo v idealnem primeru treba približno 10 ur, da se baterija optimalno napolni s hitrostjo 10 amp, vendar za pravo baterijo to lahko traja približno 14 ur za polnjenje in 7 ur za praznjenje. Ker v resničnem svetu tudi nova baterija ne bo delovala v idealnih pogojih, s staranjem pa se lahko stanje še poslabša.

Pomembni parametri, ki jih je treba upoštevati

Svinčene kislinske baterije so drage in zagotovili boste, da trajajo čim dlje. Zato ne uporabljajte poceni in nepreizkušenih konceptov polnilnikov, ki so lahko videti enostavno, vendar lahko počasi škodujejo bateriji.

Veliko vprašanje je, ali je idealen način polnjenja baterije nujen? Preprost odgovor je NE. Ker kadar uporabljamo idealen način polnjenja, kot je razloženo na spletnih straneh Wikipedia ali Battery University, skušamo baterijo napolniti do največje možne kapacitete. Na primer, pri idealni ravni 14,4 V je vaša baterija morda popolnoma napolnjena, vendar je to lahko z običajnimi metodami tvegano.

Da bi to dosegli brez tveganj, boste morda morali uporabiti napreden polnilnik vezje koračnega polnilnika , ki ga je težko zgraditi in lahko zahteva preveč izračunov.

Če se želite temu izogniti, lahko še vedno napolnite baterijo optimalno (približno 65%), tako da zagotovite, da je baterija izklopljena na nekoliko nižji ravni. Tako bo baterija vedno v manj stresnem stanju. Enako velja za stopnjo in hitrost izpusta.

V bistvu mora imeti naslednje parametre za varno polnjenje, ki ne zahteva posebnih polnilnikov:

• Fiksni tok ali stalni tok (1/10 baterije)
• Fiksna napetost ali stalna napetost (17% višja od napetosti, natisnjene z baterijo)
• Zaščita pred polnjenjem (izklop, ko se baterija napolni do zgornje ravni)
• Plačilo s plovcem (neobvezno, sploh ni obvezno)

Če v sistemu nimate teh minimalnih parametrov, lahko počasi poslabša delovanje in poškoduje baterijo ter drastično skrajša njen čas varnostnega kopiranja.

1. Če je baterija na primer ocenjena na 12 V, 100 Ah, mora biti fiksna vhodna napetost za 17% višja od natisnjene vrednosti, kar je približno 14,1 V (ne 14,40 V, razen če uporabljate stopničasti polnilnik) .
2. Tok (amper) bi bil v idealnem primeru 1/10 od ravni Ah, natisnjene na bateriji, zato je v našem primeru to lahko 10 amperov. Nekoliko višji vhod ojačevalnika je lahko v redu, saj je naša polna raven napolnjenosti že nižja.
3. Samodejni izklop polnjenja je priporočljiv pri zgoraj omenjenih 14,1 V, vendar ni obvezen, saj imamo že polno polnjenje nekoliko nižjo.
4. Plavajoča polnitev je postopek zmanjšanja toka na zanemarljive meje, ko je baterija popolnoma napolnjena. To preprečuje, da bi se baterija samopraznila in jo neprestano zadržuje na polni ravni, dokler je uporabnik ne odstrani za uporabo. Popolnoma neobvezna . Morda bo to potrebno le, če baterije ne uporabljate dlje časa. Tudi v takih primerih je baterijo bolje odstraniti iz polnilnika in jo občasno dolivati ​​vsakih 7 dni.

Fiksno napetost in tok najlažje dobite z uporabo regulator napetosti IC, kot bomo izvedeli spodaj.

Drug preprost način je uporaba že pripravljenega 12 V SMPS 10 Amp enota kot vhodni vir z nastavljivo prednastavitvijo. SMPS bo imel na vogalu majhno prednastavitev, ki jo lahko nastavite na 14,0 V.

Ne pozabite, da boste morali baterijo priklopiti vsaj 10 do 14 ur oziroma dokler napetost akumulatorja ne doseže 14,2 V. Čeprav je ta raven morda videti nekoliko premalo napolnjena od običajne 14,4 V polne ravni, to zagotavlja, da se baterija nikoli ne bo preveč napolnila, in zagotavlja dolgo življenjsko dobo baterije.

Vse podrobnosti so predstavljene v tej infografiki spodaj:

Če pa ste elektronski ljubitelj in želite zgraditi polnopravno vezje z vsemi idealnimi možnostmi, lahko v tem primeru izberete naslednje obsežne zasnove vezij.

[Nova posodobitev] Samodejni izklop trenutne odvisne baterije

Običajno se v vseh običajnih tokokrogih polnilnikov akumulatorjev uporablja zaznana napetost ali samodejni izklop, odvisen od napetosti.

Vendar a trenutna funkcija zaznavanja lahko uporabite tudi za sprožitev samodejnega izklopa, ko baterija doseže najoptimalnejšo polno raven napolnjenosti. Popoln diagram vezja za trenutno zaznani samodejni izklop je prikazan spodaj:

PROSIMO, DA PRIKLJUČITE USTO 1K V SERIJI S DESNO DIODO 1N4148

Kako deluje

0,1 Ohm upor deluje kot tokovni senzor z razvojem enakovredne potencialne razlike. Vrednost upora mora biti taka, da je najmanjša potencialna razlika na njem vsaj 0,3 V višja od padca diode na zatiču 3 IC, dokler baterija ne doseže želene polne napolnjenosti. Ko je poln napolnjen, se ta potencial spusti pod nivo padca diode.

Na začetku, medtem ko se baterija polni, trenutna poraba razvije negativno potencialno razliko recimo -1V na vhodnih zatičih IC. Kar pomeni, da napetost pin 2 zdaj postane za najmanj 0,3 V nižja od napetosti pin3. Zaradi tega zatič 6 IC se visoko dvigne, kar omogoča, da MOSFET vodi in poveže baterijo z napajalnim virom.

Ko se baterija napolni na optimalno raven, napetost na trenutnem zaznavnem uporu pade na dovolj nižjo raven, zaradi česar potencialna razlika na uporu postane skoraj nič.

Ko se to zgodi, potencial pin 2 naraste višje od potenciala pin3, zaradi česar se pin 6 IC vklopi in izklopi MOSFET. Tako se baterija odklopi od napajanja, kar onemogoči postopek polnjenja. Dioda, priključena na zatič 3 in zatič 6, v tem položaju zaklene ali zapahne vezje, dokler se napajanje ne izklopi in ponovno vklopi za nov cikel.

Zgornji tokovno odvisni polnilni tokokrog lahko izrazimo tudi kot spodaj:

Ko je napajanje VKLOPLJENO, kondenzator 1 uF utemelji obratni zatič operacijskega ojačevalnika, kar povzroči trenutni zvišanje na izhodu ojačevalnika, ki vklopi MOSFET. To začetno dejanje poveže baterijo z napajanjem prek MOSFET-a in zaznavnega upora RS. Tok, ki ga vleče baterija, povzroči razvoj ustreznega potenciala po celotni RS, kar dvigne neinverzni vhod opcijskega ojačevalnika nad referenčni invertirni vhod (3V).

Izhod opcijskega ojačevalnika se zdaj zaskoči in polni baterijo, dokler se baterija skoraj popolnoma ne napolni. Ta situacija zmanjša tok skozi RS tako, da potencial v njem pade pod referenco 3 V in izhod opcijskega ojačevalnika postane nizek, kar izklopi MOSFET in postopek polnjenja akumulatorja.

1) Uporaba ojačevalnika Single Op

Če pogledamo prvo visokonapetostno vezje za polnjenje velikih baterij, lahko razumemo idejo vezja skozi naslednje preproste točke:

V prikazani konfiguraciji so v bistvu tri stopnje, in sicer stopnja napajanja, ki jo sestavljata transformator in omrežje mostovnega usmernika.

TO kondenzator filtra Po mostno omrežje je bil zaradi enostavnosti prezrt, za boljši izhod enosmernega toka na baterijo pa lahko dodamo 1000uF / 25V kondenzator čez most pozitivno in negativno.

Izhod iz napajalnika se neposredno nanaša na baterijo, ki jo je treba napolniti.

Naslednja stopnja je sestavljena iz opampa 741 primerjalnik napetosti IC , ki je konfiguriran tako, da zazna napetost akumulatorja med polnjenjem in preklopi svoj izhod na zatiču # 6 z ustreznim odzivom.

Zatič # 3 IC je nameščen z baterijo ali pozitivnim napajanjem vezja prek prednastavitve 10K.

Prednastavitev je nastavljena tako, da IC vrne svoj izhod na nožici 6, ko se baterija popolnoma napolni in doseže približno 14 voltov, kar je v normalnih pogojih napetost transformatorja.

Pin št. 2 IC je pritrjen s fiksno referenco prek omrežja z delilnikom napetosti, sestavljenega iz 10K upora in 6 voltov zener dioda .

Izhod iz IC se napaja na stopnjo gonilnika releja, kjer tranzistor BC557 tvori glavno krmilno komponento.

Sprva se napajanje vezja sproži s pritiskom na stikalo za zagon. Pri tem stikalo zaobide kontakte releja in za trenutek napaja vezje.

IC zazna napetost akumulatorja in ker bo v tej fazi nizka, izhod IC reagira z logično nizko močjo.

To vklopi tranzistor in rele , rele takoj prekine napajanje prek ustreznih kontaktov, tako da tudi, če je stikalo za zagon sproščeno, vezje ostane vklopljeno in začne polniti priključeno baterijo.

Zdaj, ko napolnjenost akumulatorja doseže približno 14 voltov, IC to zazna in takoj povrne izhod na visoko logično raven.

Tranzistor BC557 se odzove na ta visok impulz in izklopi rele, ki nato preklopi moč na vezje in prekine zapah.

Vezje se popolnoma izklopi, dokler še enkrat ne pritisnete gumba za zagon in se priključena baterija polni pod nastavljeno oznako 14 voltov.

Kako nastaviti.

To je zelo enostavno.

Na vezje ne priključite nobene baterije.

Vklopite napajanje s pritiskom na gumb za zagon in ga držite pritisnjenega ročno, hkrati pa prilagodite prednastavitev tako, da se rele samo izklopi ali izklopi pri dani nazivni vrednosti transformator napetost, ki naj bi bila okoli 14 voltov.

Nastavitev je končana, zdaj na prikazane točke v vezju priključite polpraznjeno baterijo in pritisnite stikalo za zagon.

Zaradi izpraznjene baterije bo napetost v tokokrogu padla pod 14 voltov in vezje bo takoj zaskočilo in sprožilo postopek, kot je razloženo v zgornjem poglavju.

Shema vezja za predlagani polnilnik baterij z visoko ampersko zmogljivostjo je prikazana spodaj

OPOMBA: Ne uporabljajte filtrirnega kondenzatorja čez most. Namesto tega imejte kondenzator 1000uF / 25V priključen desno čez tuljavo releja. Če kondenzatorja filtra ne odstranimo, lahko rele preide v nihajni način, če ni akumulatorja.

2) 12V, 24V / 20 amp polnilnik z uporabo dveh opampov:

Drugi alternativni način za polnjenje akumulatorja za svinčevo baterijo z visoko jakostjo toka je prikazan v naslednjem diagramu z uporabo nekaj ojačevalnikov:

Delovanje vezja je mogoče razumeti skozi naslednje točke:

Ko se vezje napaja brez priključene baterije, se vezje ne odziva na situacijo od začetka N / C položaj releja ohranja vezje ločeno od napajalnega napajanja.

Zdaj predpostavimo, da je izpraznjena baterija priključena čez točke akumulatorja. Predpostavimo, da je napetost akumulatorja na neki vmesni ravni, ki je lahko med polno in nizko napolnjeno.

Vezje se napaja prek te vmesne napetosti akumulatorja. Glede na nastavitev prednastavitve nožice 6 ta zazna nizek potencial kot referenčna raven nožice 5. zaradi česar se njegov izhodni zatič 7 dvigne visoko. To pa povzroči, da se rele preko N / O kontaktov aktivira in priključi napajalni vir na vezje in akumulator.

Takoj, ko se to zgodi, tudi nivo polnjenja pade na nivo akumulatorja in napetosti se združita na ravni napetosti akumulatorja. Zdaj se baterija začne polniti in napetost na sponki začne počasi naraščati.

Ko baterija doseže polno raven napolnjenosti, zatič 6 zgornjega opampa postane višji od zatiča 5, zaradi česar se njegov izhodni zatič 7 spusti, to pa rele izklopi in polnjenje se prekine.

Na tej točki se zgodi še ena stvar. Zatič 5 je povezan z negativnim potencialom na zatiču 7 prek diode 10k / 1N4148, kar še dodatno zmanjša potencial zatiča 5 v primerjavi s pinom 6. To se imenuje histereza, ki zagotavlja, da tudi če baterija zdaj pade na nekaj nižji nivo to opcijskega ojačevalnika ne bo sprožilo nazaj v način polnjenja, namesto tega mora zdaj nivo akumulatorja znatno upadati, dokler ni aktiviran spodnji opcijski ojačevalnik.

Zdaj predpostavimo, da raven akumulatorja zaradi neke priključene obremenitve nenehno upada in njegova potencialna raven doseže najnižjo stopnjo praznjenja. To zazna pin 2 spodnjega opcijskega ojačevalnika, katerega potencial zdaj pade pod njegov pin 3, zaradi česar se njegov izhodni pin 1 postavi visok in aktivira tranzistor BC547.

BC547 konkurenčno utemelji zatič 6 zgornjega opcijskega ojačevalnika. To povzroči, da se zapah histereze zlomi zaradi potenciala zatiča 6, ki pade pod zatič 5.

To v trenutku povzroči, da se izhodni zatič 7 dvigne visoko in aktivira rele, ki spet inicializira polnjenje akumulatorja, cikel pa ponavlja postopek, dokler je baterija povezana s polnilnikom.

LM358 Pinout

Če želite več idej za samodejni izklop polnilnika, si lahko preberete ta članek o tem vezja avtomatskega polnilnika baterij opamp .

Video posnetek:

Nastavitev zgornjega vezja si lahko ogledate v naslednjem videu, ki prikazuje prekinitve odzivov vezja na zgornji in spodnji prag napetosti, kot so določene z ustreznimi prednastavitvami opampov.

3) Uporaba IC 7815

Razlaga tretjega vezja spodaj podrobno opisuje, kako se akumulator lahko učinkovito napolni brez uporabe IC ali releja, in preprosto z uporabo BJT-jev, se naučimo postopkov:

Idejo je predlagal gospod Raja Gilse.

Polnjenje baterije z IC napetostnega regulatorja

Imam 2N6292. Moj prijatelj mi predlaga, naj za polnjenje SMF baterije naredim preprosto napajanje z enosmernim enosmernim tokom s fiksno napetostjo. Dal je priložen okvirni diagram. O zgornjem tranzistorju ne vem ničesar. Je res tako? Moj vhod je 18 voltni 5 A transformator. Rekel mi je, naj po popravku dodam 2200 uF 50-voltnega kondenzatorja. Ali deluje? Če je odgovor pritrdilen, ali je za tranzistor ali / in IC 7815 potreben hladilnik? Ali se samodejno ustavi, ko baterija doseže 14,5 voltov?
Ali katera druga sprememba potrebna? Prosim, vodite me gospod

Polnjenje s konfiguracijo sledilca oddajnika

Da, delovalo bo in prenehalo polniti baterijo, ko bo na sponkah akumulatorja približno 14 V.

Nisem pa prepričan o vrednosti 1 ohma osnovnega upora ... to je treba pravilno izračunati.

Tranzistor in IC sta lahko pritrjena na skupni hladilnik s pomočjo kompleta za ločevanje sljude. To bo izkoristilo funkcijo toplotne zaščite IC in pomagalo zaščititi obe napravi pred pregrevanjem.

Shema vezja

Opis vezja

Prikazano vezje polnilnika akumulatorja je pameten način polnjenja akumulatorja in tudi samodejni izklop, ko baterija doseže poln nivo napolnjenosti.

Vezje je pravzaprav preprost skupni kolektorski tranzistorski oder z uporabo prikazane napajalne naprave 2N6292.

Konfiguracija se imenuje tudi sledilnik oddajnika in kot že ime pove, da oddajnik sledi osnovni napetosti in omogoča tranzistorju, da deluje le, dokler je potencial oddajnika 0,7 V nižji od uporabljenega osnovnega potenciala.

V prikazanem vezju polnilnika akumulatorja z regulatorjem napetosti se osnova tranzistorja napaja z reguliranim 15 V iz IC 7815, kar zagotavlja potencialno razliko približno 15 - 0,7 = 14,3 V čez oddajnik / ozemljitev tranzistor.

Dioda ni potrebna in jo je treba odstraniti z dna tranzistorja, da se prepreči nepotreben padec dodatnih 0,7 V.

Zgornja napetost postane tudi polnilna napetost za priključeno baterijo na teh terminalih.

Medtem ko se akumulator polni in je njegova napetost na sponki še vedno pod oznako 14,3 V, osnovna napetost tranzistorja še naprej izvaja in napaja zahtevano polnilno napetost akumulatorja.

Takoj ko akumulator začne dosegati poln in nad 14,3 V naboj, se podstavek prek njegovega oddajnika prepreči s padcem 0,7 V, kar prisili tranzistor, da preneha voditi in polnilna napetost zaenkrat prekine akumulator, takoj, ko se nivo akumulatorja začne zniževati pod oznako 14,3 V, se tranzistor ponovno vklopi ... cikel se ponavlja, da se zagotovi varno polnjenje priključene baterije.

Osnovni upor = Hfe x notranji upor baterije

Tu je primernejša zasnova, ki bo pomagala doseči optimalno polnjenje s pomočjo IC 7815 IC

Kot lahko vidite, se tukaj v načinu sledilca oddajnika uporablja 2N6284. To je zato, ker je 2N6284 a Darlingtonov tranzistor z visokim ojačanjem , in bo omogočil optimalno polnjenje baterije s predvideno hitrostjo 10 amp.

To lahko dodatno poenostavite z uporabo enega samega 2N6284 in potenciometra, kot je prikazano spodaj:

Poskrbite, da nastavite lonec tako, da dobite natančnih 14,2 V na oddajniku baterije.

Vse naprave morajo biti nameščene na velikih hladilnikih.

4) Vezje za polnilnik svinčeve baterije 12V 100 Ah

Predlagano vezje polnilnika akumulatorjev 12V 100 ah je zasnoval eden od namenskih članov tega spletnega dnevnika, gospod Ranjan. Naučimo se več o delovanju vezja polnilnika in o tem, kako ga lahko uporabimo tudi kot krožni polnilnik.

Ideja o vezju

Jaz Ranjan iz Jamshedpurja, Jharkhand. Pred kratkim sem med googlanjem spoznal vaš blog in postal reden bralec vašega bloga. Veliko stvari sem se naučil iz vašega bloga. Za svojo osebno uporabo bi rad izdeloval polnilnik baterij.

Imam baterijsko baterijo 80 AH in transformator 10 amperov 9-0-9 voltov. Torej lahko dobim 10 amperov 18-0 voltov, če uporabim dva 9-voltna vodnika transformatorja (Transfomer je dejansko pridobljen iz starega 800VA UPS-ja).

Na podlagi vašega spletnega dnevnika sem ustvaril diagram vezja. Prosim, oglejte si to in mi predlagajte. Prosimo, upoštevajte, da,.

1) Pripadam zelo podeželskemu območju, zato obstaja velika nihanja moči, ki se gibljejo med 50V in 250V. Upoštevajte tudi, da bom iz akumulatorja črpal zelo malo toka (na splošno z LED-lučmi med izpadi električne energije) približno 15 - 20 W.

2) 10 amperski transformator mislim, da varno polni 80AH cevasto baterijo

3) Vse diode, ki se uporabljajo za vezje, so 6A4 dide.

4) Dva 78h12a uporablja se vzporedno, da dobimo 5 + 5 = 10 amperov. Čeprav mislim, da baterija ne sme porabiti polnih 10 amperov. saj bo v vsakodnevni uporabi v napolnjenem stanju, zato bo notranji upor akumulatorja velik in bo porabil manj toka.

5) Uporablja se stikalo S1, ki misli, da bo za normalno polnjenje v izključenem stanju. in po popolnem polnjenju akumulatorja se je vklopil, da ohrani kapljični naboj z nižjo napetostjo. Zdaj je vprašanje, ali je tako varno, da baterija dolgo časa ostane brez nadzora.

Prosim, odgovorite mi s svojimi dragocenimi predlogi.

Shema vezja polnilnika baterij 100 Ah, ki jo je zasnoval g. Ranjan

Reševanje zahteve za vezje

Dragi Ranjan,

Zame uporabljam vaš trenutni vezje za polnjenje baterij VRLA IC 78H12A izgleda popolno in mora delovati po pričakovanjih. Za zagotovljeno potrditev bi bilo priporočljivo preveriti napetost in tok tako rekoč pred priključitvijo na akumulator.

Da, prikazano stikalo je mogoče uporabiti v načinu kapljičnega polnjenja in v tem načinu lahko akumulator ostane stalno povezan, ne da bi se ga udeležili, vendar je to treba storiti šele, ko je baterija popolnoma napolnjena do približno 14,3V.

Upoštevajte, da bi lahko bile štiri serijske diode, pritrjene s priključki GND na IC, 1N4007 diode, medtem ko bi morale biti preostale diode ocenjene na več kot 10 amperov, kar bi lahko izvedli z vzporednim povezovanjem dveh diod 6A4 na vsakem od prikazanih položajev.

Prav tako je močno priporočljivo, da obe IC-ji postavite nad en sam velik skupni hladilnik za boljšo in enakomernejšo delitev in odvajanje toplote.

Previdno : Prikazani tokokrog ne vključuje popolnega izklopnega vezja, zato je treba po možnosti omejiti največjo polnilno napetost med 13,8 do 14 V. To bo zagotovilo, da baterija nikoli ne bo mogla doseči skrajnega praga polne napolnjenosti in tako ostala varna pred prenapolnjenimi pogoji.

Vendar pa bi to pomenilo tudi, da bi lahko svinčena baterija dosegla le približno 75-odstotno raven napolnjenosti, kljub temu pa bo ohranjanje akumulatorja podpolnjeno zagotovilo daljšo življenjsko dobo baterije in omogočilo več ciklov polnjenja / praznjenja.

Uporaba 2N3055 za polnjenje 100 Ah baterije

Naslednje vezje predstavlja preprost in varen alternativni način polnjenja baterije 100 Ah z uporabo Tranzistor 2N3055 . Ima tudi stalno tokovno ureditev, tako da se battrey lahko napolni s pravilno količino toka.

Kot sledilnik oddajanja bo 2N3055 pri polni napolnjenosti skoraj IZKLOPLJEN, kar zagotavlja, da se baterija nikoli ne napolni.

Trenutno mejo lahko izračunamo po naslednji formuli:

R (x) = 0,7 / 10 = 0,07 ohma

Moč bo = 10 vatov

Kako preprosto dodati plavajočo dajatev

Ne pozabite, da lahko druga spletna mesta predstavljajo nepotrebno zapleteno razlago glede plavajočega naboja, zaradi česar je zapleteno za razumevanje koncepta.

Plavajoči napolnite ga preprosto z majhno nastavljeno trenutno stopnjo, ki preprečuje samopraznjenje baterije.

Zdaj se lahko vprašate, kaj je samopraznjenje baterije.

Zmanjšuje se nivo napolnjenosti akumulatorja takoj, ko se polnilni tok odstrani. To lahko preprečite tako, da vhodu 15 V VIRA in pozitivne baterije dodate upor visoke vrednosti, kot je 1 K 1 vata. To ne bo omogočilo, da se baterija sam izprazni in bo držala 14 V nivo, dokler je baterija pritrjena na napajalni vir.

5) Vezje polnilca svinčeve baterije IC 555

Peti koncept spodaj pojasnjuje preprosto, vsestransko vezje samodejnega polnilnika baterij. Vezje vam omogoča polnjenje vseh vrst svinčevih baterij od 1 Ah do 1000 Ah.

Uporaba IC 555 kot krmilnika IC

IC 555 je tako vsestranski, da ga lahko štejemo za rešitev z enim čipom za vse potrebe uporabe vezja. Brez dvoma je tudi tukaj uporabljen za še eno uporabno aplikacijo.

En sam IC 555, peščica pasivnih komponent je vse, kar je potrebno za izdelavo tega izjemnega, popolnoma samodejnega kroga polnilca baterij.

Predlagana zasnova bo samodejno zaznala in posodabljala priključeno baterijo.

Baterija, ki jo je treba napolniti, je lahko stalno priključena na vezje, vezje bo neprekinjeno spremljalo nivo napolnjenosti; če nivo napolnjenosti preseže zgornji prag, bo vezje nanj prekinilo polnilno napetost in v primeru, da naboj pade pod spodnji nastavljeni prag, vezje se bo povezalo in sprožilo postopek polnjenja.

Kako deluje

Vezje lahko razumemo z naslednjimi točkami:

Tu je IC 555 konfiguriran kot primerjalnik za primerjavo pogojev nizke in visoke napetosti akumulatorja na nožicah št. 2 in št. 6.

Glede na razporeditev notranjega vezja bo 555 IC povečal svoj izhodni zatič št. 3, ko bo potencial na zatiču št. 2 pod 1/3 napajalne napetosti.

Zgornji položaj se ohrani tudi, če napetost na zatiču št. 2 ponavadi nekoliko odstopi. To se zgodi zaradi notranje nastavljene ravni histereze IC.

Če pa napetost še naprej narašča, se položaj št. 6 zatakne in trenutek, ko zazna potencialno razliko, višjo od 2/3 napajalne napetosti, na kontaktu št. 3 takoj spremeni izhod z visoke na nizko.

V predlagani zasnovi vezja to preprosto pomeni, da je treba prednastavitvi R2 in R5 nastaviti tako, da se rele samo izklopi, ko je napetost akumulatorja 20% nižja od natisnjene vrednosti, in se aktivira, ko napetost akumulatorja doseže 20% nad tiskano vrednostjo.

Nič ne more biti tako preprosto kot to.

Napajalni del je običajno omrežje most / kondenzator.

Ocena diode je odvisna od hitrosti polnilnega toka baterije. Praviloma mora biti nazivna vrednost diode dvakrat večja od stopnje polnjenja akumulatorja, medtem ko mora biti stopnja polnjenja baterije 1/10 od ocene Ah baterije.

To pomeni, da mora biti TR1 približno 1/10 od ocene Ah priključene baterije.

Oceno kontakta releja je treba izbrati tudi glede na amper napetost TR1.

Kako nastaviti prag za izklop baterije

Sprva naj bo napajanje vezja izklopljeno.

Na točke akumulatorja vezja priključite spremenljiv vir napajanja.

Uporabite napetost, ki je lahko popolnoma enaka želeni pragu nizke napetosti baterije, nato prilagodite R2, tako da se rele samo izklopi.

Nato počasi povečajte napetost do želenega višjega napetostnega praga akumulatorja, prilagodite R5 tako, da se rele samo aktivira nazaj.

Nastavitev vezja je zdaj končana.

Odstranite zunanji spremenljivi vir, ga zamenjajte z baterijo, ki jo je treba napolniti, vhod TR1 priključite na omrežje in vklopite.

Za počitek bo samodejno poskrbljeno, to pomeni, da se bo baterija začela polniti in se bo popolnoma napolnila, prav tako pa se bo samodejno priključila na napajanje, če bo napetost padla pod nastavljeni spodnji napetostni prag.

IC 555 Pinouts

IC 7805 Pinout

Kako nastaviti vezje.

Nastavitev napetostnih pragov za zgornji tokokrog se lahko izvede, kot je razloženo spodaj:

Sprva naj bo odsek napajanja transformatorja na desni strani vezja popolnoma odklopljen od vezja.

Na točke (+) / (-) akumulatorja priključite zunanji vir spremenljive napetosti.

Prilagodite napetost na 11,4V in nastavite prednastavitev na nožici 2 tako, da se rele samo aktivira.

Zgornji postopek določa delovanje spodnjega praga baterije. Prednastavitev zatesnite z nekaj lepila.

Zdaj povečajte napetost na približno 14,4V in prilagodite prednastavitev na nožici 6, da rele samo izključite iz prejšnjega stanja.

To bo postavilo višji prag izklopa vezja.

Polnilnik je zdaj pripravljen.

Zdaj lahko odstranite nastavljiv napajalnik z baterijskih mest in uporabite polnilnik, kot je razloženo v zgornjem članku.

Naredite zgornje postopke z veliko potrpljenja in razmišljanja

Povratne informacije enega od predanih bralcev tega spletnega dnevnika:

na srečo suharto 1. januarja 2017 ob 7:46

Živjo, pri prednastavljenih R2 in R5 ste naredili napako, ne smeta biti 10k, ampak 100k, pravkar sem naredil eno in to je uspelo, hvala.

Glede na zgornji predlog se lahko prejšnji diagram spremeni, kot je prikazano spodaj:

Zavijanje

V zgornjem članku smo se naučili 5 odličnih tehnik, ki bi jih lahko uporabili za izdelavo polnilcev svinčenih kislin, od 7 Ah do 100 Ah ali celo od 200 Ah do 500 Ah, preprosto z nadgradnjo ustreznih naprav ali relejev.

Če imate posebna vprašanja v zvezi s temi pojmi, jih prosim vprašajte v spodnjem polju za komentar.

Reference:

Polnjenje svinčeve baterije

Kako deluje svinčena kislinska baterija