Vezje detektorja vrtenja koles

Prispevek govori o preprostem identifikatorju vrtenja koles ali detektorskem vezju, ki ga lahko uporabimo za zagotovitev neprekinjenega vrtljivega gibanja zadevnega kolesa skozi LED, fotodiodno razporeditev. Vezje je zahteval nzb109.

Tehnične specifikacije

Želim ustvariti sprožilno vezje, da zaznam, da KOLES miruje. Kolo ima reže na obrobju.
Spredaj je LED oddajnik, za volanom pa fotodioda.
Ko se kolo vrti in reže prihajajo pred LED in nato minejo, fotodioda zabeleži impulze.
Ko fotodioda poči z režo pred LED, se neprekinjeno oddaja enosmerni signal.
Razlika med gibanjem in mirovanjem kolesa je prikazana kot impulzni vlak in neprekinjen enosmerni tok.
Na podlagi tega, kako lahko oblikujem sprožilni mehanizem, ki razlikuje med impulznim vlakom in neprekinjenim enosmernim tokom in se sproži samo zaradi neprekinjenega signala?

Dizajn

Predlagano vezje detektorja vrtenja koles je mogoče razumeti s pomočjo naslednje razlage:

V bistvu gre za vezje optičnega dajalnika, ki ga lahko razdelimo na štiri stopnje: prva je stopnja detektorja fotodiode, sestavljena iz PD, T1, druga stopnja ojačevalnika zajema odsek T2, tretja stopnja je stopnja pretvornika, ki obrne odziv od pred dvema stopnjama, medtem ko zadnja stopnja tvori stopnjo gonilnika releja za izvajanje aktivacije releja.

Dokler se kolo vrti, se fotodioda PD odziva na izmenične luči skozi reže koles in ustvarja ustrezno utripajočo napetost na osnovnem oddajniku T1.

Zgornji odziv PD se polni in prazni T1 izmenično tako, da T1 vodi v enakem zaporedju kot PD. To zagotavlja, da T1 ohranja hitro preklapljanje glede na vrtenje kolesa, ki ga T2 ojača do nivoja, ki ohranja T3 trdno vklopljen, dokler se kolo vrti.

Ko je T3 vklopljen, je T4 onemogočen iz zahtevane osnovne napetosti, pri čemer ostane izklopljen in priključen rele.

Zdaj, če se kolo neha vrteti in postane tiskovina, je PD izpostavljen neprekinjeni svetlobi iz reže ali pa sploh ni svetlobe, če nobena reža ne sovpada s PD.

V obeh primerih PD preneha ustvarjati utripajočo napetost, potrebno za vzdrževanje T1.

Ker T1 ne more več izvajati rezultatov T2 in T3 tudi v neprevodnem stanju, kar takoj spodbudi T4, da se vklopi prek R5, posledično pa se vklopi tudi rele, kar kaže na trajno zaustavitev kolesa.

Shema vezja

Seznam delov za zgornje vezje detektorja vrtenja koles

R2 = 470 ohmov
R3 = 47K
R4 = 1K
R5 = 10K
R6 = 100K
R7 = 330 ohmov
VR1 = 100k prednastavitev, za prilagoditev občutljivosti fotodiode
T1 --- T4 = BC547
C1 = 2,2uF / 25V
C2 = 4,7uF / 25V
C3 = 33uF / 25v
D1, D2 = 1N4007
PD = fotodioda ali fototranzistor
REL = 12V / spdt / 400 ohm rele