Med distribucija električne energije v različna izhodna vezja sta dve ali več žic priključeni na eno žico. Nepravilna električna povezava se odpre in izolacija žice se lahko poškoduje zaradi ustvarjanja toplote v žicah. Ta pogoj lahko privede do odprtega tokokroga, ki je preveč nevaren za razporeditev moči. V takih primerih je več žic pravilno priključenih s sistemom električnega vodila, da bi se izognili pogojem odprtega kroga. Vodilo vodila je električna komponenta, ki se uporablja v električnih distribucijskih sistemih za zbiranje toka z vhodnih sponk električnega sistema in ga distribuira v različna izhodna vezja. Uporablja se kot stičišče med vhodno in izhodno močjo. Z večjo prilagodljivostjo porazdeli moč v različna izhodna vezja. Ta članek je pregled vodila in njegovih vrst.
Kaj je Bus Bar?
Dirigentski material ali a voznik ki se uporablja za zbiranje energije z vhodnih sponk električnega sistema in njeno distribucijo v različna izhodna vezja, je znan kot električna vodila ali sistem vodila. Deluje kot stičišče, kjer se dohodna in odhajajoča moč stikata. Uporablja se za zbiranje vse električne energije na enem mestu. Na voljo je v obliki pravokotnih trakov, okroglih cevi, okroglih palic in kvadratnih palic iz aluminija, bakra in medenine.
Uporaba električnega tipa bo zmanjšala stroške dela, stroške vzdrževanja in stroške namestitve. Ti so zelo enostavno in hitro povezani. Uporabljajo se v različnih aplikacijah, kot so bolnišnice, industrije, podatkovni centri, železnice, metroji, ustanove, računalniška tehnologija in mnogi drugi.
Vsebuje izolator in odklopnik. Če pride do kakršne koli napake, se odklopnik odklopi in del vodila vodila, ki je v okvari, zlahka odklopite. Večinoma pravokotni tip se uporablja v sistemih za distribucijo električne energije.
Vrste vodila
Avtobusne palice so na voljo v velikostih 40x4mm, 40x5mm, 60x8mm, 50x6mm, 80x8mm in 100x10mm. Uporabljajo se pri distribuciji moči, odvisno od dejavnikov, kot so stroški, prilagodljivost, zanesljivost itd. Pri izbiri ureditve upoštevajte, da mora biti ureditev enostavna in enostavna, poceni in vzdrževanje ne sme vplivati na postopek distribucije električne energije.
Enotni tip se uporablja v majhnih podstanice kjer postopek neprekinjenega napajanja ni potreben. V velikih postajah se uporablja dodaten tip, da se prepreči prekinitev distribucije električne energije. Različne vrste so razložene spodaj.
Razporeditev enojnih vodilov
Ureditev enojnega vodila je zelo preprosta in enostavna. Ta vrsta ureditve je sestavljena iz enega vodila z razdelilno ploščo. The transformatorji , napajalniki in generatorji so priključeni na vodilo vodila, kot je prikazano na spodnji sliki.
Posamezna avtobusna vrstica
The odklopniki nadzor transformatorjev, generatorjev in napajalnikov. Med vzdrževanjem se izolatorji uporabljajo za izolacijo transformatorjev, generatorjev in napajalnikov od vodila.
The prednosti enojnega vodila dogovor so
- Poceni
- Manj vzdrževanja
- Upravljanje je enostavno in enostavno.
The pomanjkljivosti ene same vodila dogovor so
- Če pri tem pride do kakršne koli napake, se celotna razporeditev moči prekine in napajalniki se odklopijo.
- Je manj prilagodljiv in se uporablja le v majhnih postajah, stikalnih ploščah in majhnih elektrarnah, kjer stalna razporeditev moči ni potrebna.
Dogovor o enotnem vodilu z razdeljenim avtobusom
Ta vrsta ureditve se uporablja na velikih postajah, kjer je nameščenih več enot z uporabo razdeljenega vodila. Pri tej vrsti se uporabljajo odklopniki in izolatorji, kot je prikazano na spodnji sliki.
Posamezna avtobusna vrstica z razdeljenimi vodili
Izolator v razporeditvi je uporabljal ločitev okvarjenega odseka za zaščito sistema pred izklopom. Kljub uporabi dodatnega odklopnika se stroški ne povečajo.
Prednosti
- Enostavno odstranite odsek napake, brez izgube v neprekinjenosti oskrbe
- Posamezne odseke na avtobusu je mogoče popraviti, ne da bi pri tem motili celotni odsek na vodilu.
- Trenutni reaktor za omejevanje toka pomaga zmanjšati napake na odsekih vodila.
Slabosti
Uporaba dodatnih izolatorjev in odklopnikov v sistemu poveča stroške.
Ureditev glavnega in prestopnega avtobusa
Ta vrsta vodila je zasnovana tako, da kombinira pomožni tip in glavno vodilo vodila z uporabo spojnice vodila za povezavo odklopnika in izoliranih stikal. V primeru preobremenitve se obremenitev prenese z ene na drugo vodilo vodila z uporabo spojnice vodila. V tem primeru bi morali biti potenciali obeh vodil vodila enaki za prenos tovora, glavno palico pa bi bilo treba odpreti in držati bližje prenosu tovora.
Glavna in vrsta prenosa
Prednosti
- Glavna prednost je preusmeritev tovora z enega tipa na drugega, če pride do kakršne koli okvare zaradi izgube kontinuitete.
- Stroški popravila in vzdrževanja so manjši
- Releji se lahko upravljajo z uporabo potenciala vodila.
- Tovor je zelo enostavno preusmeriti na druge avtobuse.
Slabosti
- Ker celotni sistemi uporabljajo dve vodili, bi se stroški povečali
- Celoten sistem se lahko pokvari, če pride do napake v katerem koli odseku vodila.
Ureditev dvojnega odklopnika z dvojnim avtobusom
Pri tej vrsti se uporabljata dve vodili z dvema odklopnikoma. Torej, da ne zahteva nobene posebne vrste opreme, kot je stikalo in avtobusna spojka.
Double Bus Bar Double Breaker
Prednosti
Omogoča največjo prilagodljivost in zanesljivost, ker zaradi napak ni izgube kontinuitete
Čeprav se obremenitev prenese z enega vodila na drugega, ne bi prišlo do sprememb v neprekinjenosti oskrbe sistema.
Slabosti
Stroški sistema in vzdrževanja so večji zaradi dodatnih odklopnikov in dveh vodilov. Torej se te vrste sistemov vodil uporabljajo v podstanicah
Sekcionalizirana ureditev dvojnega vodila
Pri tem tipu se uporablja tudi pomožni tip skupaj s sekcionaliziranim sistemom glavnih vodilov. Kateri koli odsek glavnega tipa je mogoče odstraniti za popravilo in vzdrževanje in ga je mogoče povezati s katero koli pomožno vodilo vodila v sistemu. Zaradi dodatnih stroškov ni treba sekcionalizirati pomožni tip.
Sekcionalizirana ureditev tipa
Dogovor enega in pol prekinitve
Ta vrsta sistema uporablja 3 odklopnike za 2 vezja. To pomeni, da bo vsako vezje v tem uporabilo ½ odklopnik. Ta vrsta ureditve se uporablja predvsem v velikih postajah, kot so vezja za napajanje.
Eden in pol Breaker
Prednosti
- Ščiti sistem pred izgubo napajanja
- Lahko se uporablja za upravljanje relejev
- Enostavno dodajanje dodatnih vezij v sistem
Slabosti
- Compex vezje zaradi relejnega sistema
- Visoki stroški vzdrževanja
Glavni aranžma obroča
Ta vrsta sistema je razporejena v obliki obroča tako, da se končna točka glavne vodile vodila v sistemu poveže z začetno točko.
Aranžma obroča
Prednosti
- Zaradi razporeditve obročev sta za oskrbo na voljo dve poti. Torej na delovanje sistema zaradi napak ne bo vplivalo.
- Napake določenega odseka v celotnem sistemu je mogoče popraviti, ne da bi to vplivalo na celotno delovanje sistemov.
- Enostavno vzdrževanje odklopnika brez kakršnih koli prekinitev oskrbe.
Slabosti
- Sistem bi bil preobremenjen, če se odpre kateri koli odklopnik.
- Dodajanje novega vezja lahko povzroči nekaj zapletov.
Mrežni aranžma
To vrsto vodila vodijo 4 odklopniki, ki so nameščeni v mrežo. Od točke vozlišča se vezje dotakne. Mreža, ki jo tvorijo vodili, se odpre zaradi napak v katerem koli odsekih. Uporablja se predvsem v podstanicah, kjer zahteva veliko št. vezij. Zagotavlja tudi varnost pred napakami. Pri preklapljanju primanjkuje možnosti.
Mrežni aranžma
Tu gre torej za elektriko avtobusna vrstica in njene vrste . Tukaj je vprašanje za vas: »Kaj je namen električnega vodila v sistemih za distribucijo električne energije.
