Uvod v delo in aplikacije elektronskega nadzora hitrosti (ESC)

Uvod v delo in aplikacije elektronskega nadzora hitrosti (ESC)

Izraz ESC pomeni 'elektronski nadzor hitrosti je elektronsko vezje uporablja se za spreminjanje hitrosti elektromotorja, njegove poti in deluje tudi kot dinamična zavora. Te se pogosto uporabljajo na radijsko vodenih modelih z električnim napajanjem, pri čemer je sprememba, ki se najpogosteje uporablja za brezkrtačne motorje, elektronsko proizvedena 3-fazna električna energija nizkonapetostni vir energije za motor. ESC je lahko ločena enota, ki se vtakne v krmilni kanal sprejemnika plina ali združi v sam sprejemnik, kot je to v večini R / C vozil z igračami. Nekateri proizvajalci R / C, ki v svoja vstopna vozila, kontejnerje ali letala uporabljajo izključno hobistično elektroniko, uporabljajo vpleteno elektroniko, ki to kombinacijo kombinira na samem vezju.



Elektronski regulator hitrosti

Elektronski regulator hitrosti

Značilnosti elektronskega nadzora hitrosti

Kot vemo, ESC nadzoruje hitrost motorjev vrtenje letala. Pomaga pri podobnem namenu kot servo servo motorja na žarečem letalu. Je rob med radijskim sprejemnikom letala in elektrarno. Elektronski nadzor hitrosti bo imel 3 sklope žic. Ena žica se bo priključila na glavno baterijo letala. Druga žica bo imela tipično servo žico, ki se priključi na kanal plina sprejemnika. In končno, tretjina žice se porabi za napajanje motorja. Glavne značilnosti elektronskega nadzora hitrosti vključujejo vezje eliminatorja akumulatorja, prekinitev nizke napetosti, zavora in.




Komponente, ki se uporabljajo v ESC

Sestavni deli, ki se uporabljajo v ESC, vključujejo predvsem naslednje

  • Spajkalne blazinice za 3-BLDC faze motorja
  • Negativne (-) povezave LIPO
  • Pozitivna (+) LIPO povezava
  • Servo signal ali vhod signala PWM
  • Referenca GND signala PWM
  • Spajkalni mostiček za spreminjanje smeri vrtenja (CW / CCW)
  • Spajkalni mostiček za spreminjanje vrste vhodnega signala PWM
    Državna LED
Skupščina ESC

Skupščina ESC



Vrste elektronskega regulatorja hitrosti

Obstajata dve vrsti elektronskih krmilnikov hitrosti, ki temeljijo na posebnih zahtevah. V trgovinah RC Models lahko kupite natančno takšnega, kot so krtačeni ESC in brezkrtačni elektronski nadzor hitrosti.

Vrste elektronskega regulatorja hitrosti

Vrste elektronskega regulatorja hitrosti

Brušeni ESC

Brushed ESC je prvi elektronski regulator hitrosti, ki obstaja že nekaj let. Zelo poceni je za uporabo v različnih RTR električnih RC vozilih.

Brezkrtačni ESC

Brezkrtačni ESC je sodoben napredek v tehnologiji, ko gre za elektronski nadzor hitrosti. Je tudi nekoliko dražji. Povezan je z brezkrtačnim motorjem in ima več moči večjo zmogljivost v primerjavi s ščetkanimi. Lahko traja tudi daljše obdobje.


Elektronsko vezje regulatorja hitrosti

Izraz ESC se pogosto uporablja kot krčenje za „elektronski regulator hitrosti“. Osnovna funkcija ESC je spremeniti količino moči na električni motor od letalske baterije glede na lokacijo palice za plin. Prej se regulatorji hitrosti uporabljajo predvsem v čolnih in avtomobilih z daljinskim upravljanjem, ki uporabljajo spremenljiv upor z brisalcem, ki ga spodbuja servo motor.

Elektronsko vezje regulatorja hitrosti

Elektronsko vezje regulatorja hitrosti

Ta tehnika deluje razumno pri polnem plinu, saj je akumulator povezan naravnost z motorjem, čeprav pri delnem plinu situacijski tok skozi upor, ki proizvaja moč, izgubi v obliki toplote. Letalo bo kot model večino časa uporabljalo na delu plina. To ni zelo praktično sredstvo za nadzor moči.

Trenutni regulatorji hitrosti razlikujejo moč motorja s hitrim vklopom in izklopom napajanja. Tukaj, MOSFET tranzistor se uporablja kot stikalo namesto mehanske naprave, količina, pri kateri se preklopi, je približno 2000 krat na sekundo. Torej je moč motorja različna s spreminjanjem količine časa vklopa glede na čas izklopa v določenem ciklu. Tu je preprosto vezje ESC z diagramom valovne oblike, ki lahko pomaga pri opisu.

Ko je MOSFET vklopljen, tok narašča, ko se magnetno polje v navitjih motorja poveča. Ko je MOSFET izklopljen, mora ESC absorbirati magnetno energijo, shranjeno v navitjih. S kablom diode čez motor vrnemo energijo v motor kot tok, ki narašča, ko magnetno polje odpove.

Izbira prave ESC

Najpomembnejša stvar, ki jo morate upoštevati, je, da se elektronski nadzor hitrosti ujema z vrsto motorja, ki ste ga uporabljali. Pazite, da kupite pravi ESC za natančen motor: krtačeni ESC se uporablja za brušeni motor, brezkrtačni ESC se uporablja za brezkrtačni motor , nikoli obratno. Običajno boste poleg nalepk neposredno vedeli, da gre za krtačeni motor, če ima 2 žici. Če ima motor tri žice, potem je brezkrtačen.

Za ljudi, ki se ne poznajo elektronskega nadzora hitrosti, je večina modelov, kot je model RTR RC, opremljena z vnaprej nameščen elektronski nadzor hitrosti . Večina teh so digitalne enote s čopičem, ki v svojem delovanju dostojno delujejo. Če ima RC avtomobil analogni nadzor hitrosti, ki potrebuje servo za delo z nihajno roko, razmislite o tem, da bi čim prej prejeli digitalno.

Prav tako je v redu, če dobite ESC z nasprotno funkcionalnostjo. Na ta način boste odstranili vse motnje in prepreke, ki se spuščajo z območja voznikove stojnice, da boste lahko RC avtomobil obnovili vsakič, ko se zatakne na progi.

Aplikacije ESC

Elektronski sistemi za nadzor hitrosti se uporabljajo v daljinsko upravljanje in aplikacije v vozilu .

  • Električni avtomobili
  • Električna kolesa
  • Električna letala
  • Avtomobili
  • Helikopterji
  • Letala
  • Čolni
  • Quadcopters
  • ESC Firmware

Gre torej za elektronski regulator hitrosti. Upamo, da ste bolje razumeli ta koncept. Nadalje, kakršni koli dvomi glede tega koncepta oz za izvedbo kakršnih koli električnih projektov , prosimo, dajte svoje dragocene predloge s komentarjem v spodnjem oddelku za komentarje. Tukaj je vprašanje za vas, Kakšna je funkcija ESC ?

Zasluge za fotografije: