Uporaba različnih vrst mikrokrmilnikov za obdelavo različnih operacij, kot so potrebe po obdelavi, avtomobili, električni sistemi in aplikacije, se je hitro povečala. Uporaba mikrokrmilnikov najdemo v različni veliki opremi za manjše naprave, kot so računalniki z velikimi računalniki, klimatske naprave in letalski navigacijski sistem, digitalne ure, dlančniki in mobilni telefoni. Natančneje, obstoj različnih mikrokrmilnikov v avtomobilih igra ključno vlogo, kar potrjuje obstoj 25-35 ECU (elektronska krmilna enota) v značilnem vozilu ford. Še posebej je obseg ECU-jev v luksuznih avtomobilih, kot je BMW sedem serij, od 60 do 65 let. Mikrokrmilniki upravljajo funkcije ECU, kot so sedeži, električni pomik stekel, zaviranje, krmiljenje, zadnje luči in žarometi. Ta članek pregleduje različne mikrokrmilnike, ki se uporabljajo v avtomobilih, in tudi njihovo uporabo.
Različni mikrokrmilniki v avtomobilih
Različne vrste mikrokrmilnikov
Mikrokrmilnik je majhen čip, ki se uporablja kot vgrajeni sistem . Nekateri mikrokrmilniki lahko porabijo delo na frekvencah taktnih frekvenc in štiri bitne izraze, ki običajno vključujejo:
Različne vrste mikrokrmilnikov
- 8-bitni ali 16-bitni mikroprocesor.
- Flash pomnilnik in PROM
- Zaporedni in vzporedni V / I
- Generatorji signalov in časovniki
- Analogno na digitalno in digitalno na analogno Pretvorba
Uporaba različnih mikrokrmilnikov se v avtomobilski elektroniki povečuje skupaj z ostalimi elektronskimi krmilnimi enotami. V bistvu gre za različne tipe mikrokrmilnikov, ki se uporabljajo v avtomobilih Mikrokrmilnik AVR , Mikrokrmilnik 8051, mikrokrmilnik PIC itd. Te vrste mikrokrmilnikov potrebujejo čip, ki vsebuje CPU, RAM (pomnilnik z naključnim dostopom), programski pomnilnik ter programabilne I / Ps in O / Ps. Sedanji mikrokrmilniki izboljšujejo nadzor nad dosegom avtomobilov. Ta razpon je od 8-do 32-bitne arhitekture Harvarda z poceni CPU-ji, visoko zmogljivostjo in učinkovitim shranjevanjem podatkov v pomnilniku.
Različni mikrokrmilniki, ki se uporabljajo v avtomobilih
Različni mikrokrmilniki, ki se uporabljajo v avtomobilu, lahko komunicirajo med seboj prek a multipleksiranje . Ti mikrokrmilniki lahko ločeno upravljajo povezane sisteme z uporabo BUS-a za komunikacijo z drugimi omrežji, kadar so potrebni za izvajanje funkcije. Kombinacija več povezanih omrežij vključuje CAN (omrežja krmilnika) . Sedanja omrežja krmilnikov omogočajo zapletene interakcije, ki vključujejo senzorične sisteme, hitrost avtomobila, interakcije z padavinami na prostem, pri temperaturah avtomobila s krmilniki učinkovitosti za vzdrževanje klimatske naprave, avdiovizualnimi multimedijskimi sistemi in zavornimi mehanizmi.
Komunikacija v avtomobilih, ki jo vzpostavi različni mikrokrmilniki nadzoruje tako sisteme, ki so varni pred napakami, kot avtomobilske sisteme, odporne proti napakam, pri čemer mikrokrmilniki ne morejo le odzivati napak in napak, ki se pojavijo v avtomobilu (motnje proti blokiranju zavor, pospeševalnik in pokvarjene luči), temveč se lahko tudi podvajajo kot sekundarne enote, ki neprekinjeno delujejo preverite primarni mikrokrmilnik v primeru okvare samega mikrokrmilnika. Primer tolerance napak je, ko avtomobilske pnevmatike zdrsnejo po zasneženi cesti. Incident ni sprožil le odziva voznika avtomobila, ampak incident zazna tudi mikrokrmilnik senzorja, ki bo nato aktiviral sistem za zaviranje proste ure, ko bo voznik avtomobila udaril z zavorami.
Trijedrni mikrokrmilnik Infineon
Tri-jedro je a 32-bitni mikrokrmilnik, kar je Ti mikrokrmilniki so sestavljeni v več kot 50 avtomobilskih znamkah, kar pomeni, da ima vsako drugo vozilo, ki je bilo zasnovano danes, trikrčni mikrokrmilnik. Odgovoren je za čim nižje emisije izpušnih plinov in porabo goriva. Tri-jedrni mikrokrmilniki se uporabljajo v menjalnikih za nadzor vbrizgavanja, centralne krmilne enote za vžig motorjev z notranjim izgorevanjem: postopoma se uporabljajo tudi v električnih in hibridnih pogonih vozil.
Mikrokrmilnik Tricore
Mikrokrmilnik Atmel AVR
Atmel AVR (Alf-Egil-Bogen-Vegard-Wollan- TVEGANJE ) mikrokrmilniki distribuirajo moč, zmogljivost in prilagodljivost za avtomobilske aplikacije. Ta mikrokrmilnik je sestavljen iz harvardske arhitekture. Tako naprava deluje zelo hitro z zmanjšanim številom navodil na ravni stroja. Mikrokrmilniki AVR so razdeljeni v tri vrste: Tiny AVR, Mega AVR in Xmega AVR. Glavne značilnosti mikrokrmilnikov AVR v primerjavi z drugimi mikrokrmilniki vključujejo vgrajeni način ADC, 6 načinov spanja serijska podatkovna komunikacija in notranji oscilator itd.
Mikrokrmilnik Atmel AVR
Mikrokrmilnik PIC
Kratka oblika mikrokrmilnika za zunanji vmesnik je PIC. Programiran in krmiljen je tako, da izvaja več nalog in nadzoruje proizvodno linijo. Ti mikrokrmilniki se uporabljajo v številnih aplikacijah, kot so pametni telefoni, avtomobili, avdio dodatki in medicinske naprave. Trenutno na voljo Mikrokrmilniki PIC na trgu so PIC16F84 do PIC16C84, ki so cenovno ugodni mikrokrmilniki. Kjer se mikrokrmilnika PIC18F458 in PIC18F258 pogosto uporabljata v avtomobilih.
Mikrokrmilnik PIC
Mikrokrmilnik Renesas
Renesas je najnovejša družina avtomobilskih mikrokrmilnikov, ki ponuja visoko zmogljivost in nizko porabo energije v širokem obsegu izdelkov. Ta mikrokrmilnik ponuja vgrajene varnostne značilnosti in funkcionalno varnost za napredne avtomobilske aplikacije. Ti mikrokrmilniki ponujajo najbolj uporabne družine mikrokrmilnikov na svetu. Družina RX na primer ponuja različne vrste naprav s pomnilniškimi različicami od 32K flash / 4K RAM do neverjetnih 8 flash / 512K RAM. Ta mikrokrmilnik družine RX uporablja 32-bitno izboljšano arhitekturo Harvard CISC, da doseže zelo visoko zmogljivost.
Mikrokrmilnik Renesas
8051 Mikrokrmilnik
The 8051 mikrokrmilnik je 40-pinski mikrokrmilnik in temelji na harvardski arhitekturi, pri čemer se programski pomnilnik in podatkovni pomnilnik razlikujeta. Ta mikrokrmilnik se uporablja v številnih strojih, kot so avtomobili, saj ga je mogoče enostavno integrirati okoli stroja.
8051 Mikrokrmilnik
Rast mikrokrmilnika v avtomobilu
Rast mikrokrmilnikov v avtomobilih je razdeljena na tri vrste, kot so vozila nižjega razreda, vozila srednjega razreda in luksuzna vozila, kar je prikazano na spodnji sliki.
Rast mikrokrmilnika v avtomobilih
Izboljšana je večina elektronskih nadzornih sistemov v avtomobilih. Na primer, razmislite o sistemih zračnih blazin, pri katerih sta danes prednja dva zračna blazina pogosta. Tem se še pridružijo zadnje sovozniške zračne blazine in več drugih zračnih blazin. Podobno bodo krmiljenje, vzmetenje, zaviranje, funkcije nadzora nad karoserijo in pogonski sklop še naprej razvijali z uporabo naprednejših elektronskih sistemov. Poleg tega lahko zapletenost sistemov postane večja. V naslednjih nekaj letih bodo sistemi za upravljanje stabilnosti, G PS navigacijski sistemi , Uvedeni bodo žični krmilni in zavorni sistemi, sistemi za opozarjanje na trk z glasovno prepoznavo.
Uporaba mikrokrmilnika v avtomobilih
Nadzor vozila
- V glavnem se uporabljajo 16-bitni mikrokrmilniki
- Ključni dejavnik odločitve pri računski uspešnosti
- Cikel oblikovanja je od 3 do 4 let
Pogonski sklop
- V glavnem se uporabljajo 16 do 32 bitni mikrokrmilniki
- Ključni dejavnik odločanja pri računski uspešnosti.
- Cikel oblikovanja je od 4 do 5 let
Informacije o vozniku
- V glavnem se uporabljajo 8- bitni mikrokrmilniki
- Visoka integracija in nizek EMI Ključni dejavnik odločanja
- Cikel oblikovanja je od 3 do 4 let
Zato so sodobni časi različni tipi mikrokrmilnikov zaradi prilagodljivosti in prilagodljivosti zaznamovali revolucionarno spremembo v vseh vidikih postopkov oblikovanja in proizvodnje avtomobilov. Nadalje, kakršna koli vprašanja v zvezi s to temo oz projekti na osnovi mikrokrmilnika ali elektronski projekti , povratne informacije lahko navedete v spodnjem oddelku za komentarje.
Zasluge za fotografije:
