Prispevek pojasnjuje nekaj pomembnih parametrov, povezanih z izdelavo električnega vozila 48V 3KW z uporabo sončne celice, vključno s popolnim diagramom vezja za isto. Idejo je zahteval gospod Sreejith.
Cilji in zahteve vezja
Sem Sreejith Rajan, študentka tehničnega študija, ki kot projekt izvaja projekt na električna vozila. V mojem projektu je skupna obremenitev električnega motorja 900 kg, vključno s potniki.
Torej je za to izbran 48V 3kW bldc motor in skupna zahteva toka obremenitve za 5 ur delovanja je 400Ah. Imam nekaj vprašanj, ki so prikazana spodaj:
1) Ali štiri 48V 100Ah Li baterije, povezane vzporedno, izpolnjujejo zahteve? Ali obstajajo še kakšne druge metode? (za zmanjšanje stroškov in izpolnjevanje teh zahtev) (Kako naj izberem baterije?)
2) Baterije je treba polniti tako s sončnim polnjenjem kot z omrežjem. Imam vezje (krmiljeno z Arduino) za polnjenje 12V baterije samo s sončno energijo.
Kakšne spremembe je treba spremeniti v tem vezju za polnjenje 48V baterij?
3) Kako s tem solarnim polnilnim tokokrogom dodati usmernik, da lahko akumulator polnim tudi z omrežjem. (230 V AC napajanje)
4) Ali je možno omogočiti oba vezja v enem regulatorju polnjenja?
Zasnova električnega vozila 48V 3kW
1) 3kW motor lahko pri polni obremenitvi porabi do 3000/48 = 62 amperov. Za neprekinjeno obratovanje motorja s to hitrostjo bi bila potrebna baterija, ki lahko neprekinjeno napaja približno 60 amperov vsaj 5 ur. Kar pomeni, da bi morala biti baterija ocenjena na približno 60 x 5 = 300AH, če gre za Li-ion baterijo.
V primeru, da se uporablja svinčena kislinska baterija, bi morala biti ocena precej višja pri približno 60 x 5 x 10 = 3000AH, ker je idealno priporočljivo, da se svinčeva baterija izprazni pri 1/10 od njene ocene AH.
Če bi za to uporabili Li-ionsko baterijo, bi zadostovale 4 popolnoma napolnjene baterije z oceno 100AH, vsaka vzporedno in povsem sposobne za učinkovito opravljanje dela.
2) 12V polnilnika ni mogoče uporabiti za polnjenje 48V baterije, 12V sončna plošča pa ni priporočljiva za uporabo.
Pravilna metoda bi bila uporaba a 60V sončna plošča za polnjenje 48V baterije , ocenjeno na najmanj 30 amperov, in se lahko enako uporabi za omrežne specifikacije polnilnikov.
3) Preprosta 50-amperska dioda, povezana s pozitivnimi točkami obeh polnilcev, bi zadostovala za izolacijo obeh virov drug od drugega, vendar bi baterijo napolnili v tandemu s skupnim pozitivnim iz njihovih katod.
4) Da, mogoče je, da bi lahko sončno ploščo temeljito izkoristili, ko je vozilo na prostem, kar bi omogočilo počasno praznjenje akumulatorja in tudi hitro polnjenje, ko vozilo v prostem teku ne deluje.
Popoln diagram vezja za predlaganih 48V 3kW sončno električno vozilo lahko priča naslednjem diagramu:
Podrobnosti o različnih funkcijah pinout-a zgoraj navedene zasnove lahko izveste na naslednji povezavi pdf, kot jo je predstavil INSTRUMENTI TEXAS
Tehnični list in specifikacije vezja električnega vozila 48V 3kW
Prejšnja: Avtomatska svetilka za gretje hrane za hotele Naprej: Največji miti o LED osvetlitvi
