Tu predstavljeno vezje je preskusno vezje za testiranje CDI-jev za motocikle in trikolesnike.

Oblikoval in napisal: Abu-Hafss V bistvu obstajata 2 vrsti CDI:

“avtomatski diagram vezja solarne vrtne luči ”

Tehnične specifikacije

a) AC CDI, pri katerem se HVAC (približno 180 V) pridobi iz izvorne tuljave znotraj magneto ohišja.

b) enosmerni CDI, pri katerem HVAC generira vezje znotraj CDI, iz 12VDC.

Potem obstajata še dve vrsti AC-CDI in CD-CDI, ki se običajno uporabljajo v zmogljivih ali težkih kolesih.

Opremljeni so z mikroprocesorjem, ki omogoča vnaprejšnjo krivuljo vžiga za boljše izgorevanje goriva v glavi valja. Navedeno preskusno vezje je zasnovano za testiranje CDI-jev brez mikroprocesorjev.

“kateri sta dve vrsti biometrije ”

Preučevanje obeh vezij bo pokazalo, da je spodnje vezje del prvega vezja. Prvo vezje je testiranje AC-CDI.

Delovanje vezja

Transformator T1 pretvori 220VAC iz omrežja v 12VAC in nato T2 ponovno pretvori 12VAC v 220VAC.

Ta postavitev je namenjena izolaciji preostalega vezja iz omrežja. Ta 220VAC se napaja v vhod za visokonapetostno napetost CDI-ja in nadomešča HVAC, ki ga dobimo iz izvorne tuljave kolesa.

Usmerniški most pretvori 12VAC v 12VDC in C1 ga gladi. SCR U2 se uporablja za zaustavitev 12VAC dovoda T2, o čemer bomo kmalu govorili.

IC U1 je 555 časovnik, konfiguriran kot nestabilen multivibrator z delovnim ciklom približno 20% in frekvenco približno 17 Hz.

Ustvarjeni impulzni vlak bo nadomestil impulz sprožilne tuljave s fiksno hitrostjo (17 x 60 =) 1020 vrt / min.

“kako deluje vodilo ”

Izhod se napaja v sprožilni vhod CDI in tla so povezana z (-) vezjo. Izhod je prek R4 povezan tudi z vrati SCR.

Kadarkoli pride do pozitivnega impulza, SCR začasno prekine dovajanje 12VAC na T2. Zato bo oskrba CDI z napetostjo 220 VAC zaustavljena. To je potrebno, da se izognemo kratki poti, ko SCR znotraj CDI odvrne naboj glavnega kondenzatorja.

Izhod CDI je povezan z enim koncem primarne vžigalne tuljave. Drugi konec je povezan z (-) ve tirnico.

En konec sekundara vžigalne tuljave je povezan z vžigalno svečko, drugi konec pa s tirnico (-) ve.

Drugi konec iskrišča je prav tako povezan s tirnico (-) ve. Močna iskra čez vrzel bo pokazala, da je CDI dober.

Če je preizkušeni CDI DC-CDI, bo uporabljen spodnji krog. Povezave bodo enake, razen napajanja 12VDC. Napajanje HVAC je vgrajeno znotraj CDI. Dober CDI bo sprožil močno iskro čez vrzel.