V tem članku se naučimo, kako narediti preprosto in natančno vezje krmilnika grelnika v avtoklavu s časovnikom. Idejo je zahteval gospod Rajjab.
Cilji in zahteve vezja
- To je Rajab Ali iz Afganistana. Potrebujemo vezje za nadzor avtoklava za sterilizacijo v bolnišnici, v kateri stroj deluje.
- ko zaženete cikel s pritiskom na gumb za zagon, mora vklopiti tri grelnike vode (30_60 amperov) po doseganju tlaka 2,2 bara vodne pare, nato vezje deluje z enim grelnikom in izklopite dva grelnika za nadzor tlaka med 1,8 in 2,2 bara minut.
- Če bi obstajala kakršna koli možnost za prilagoditev časa, je super.
Dizajn
Običajno se avtoklavi krmilijo s časovniki, toda na zahtevo tukaj mora sistem nadzorovati tako, da zazna parni tlak in s pomočjo nastavljiv časovnik .
Za zaznavanje tlaka lahko uporabimo mehanizem stikala tlačnega ventila za sprožitev različnih grelnikov v predlaganem elektronskem avtoklavu krmilnik grelnika , vezje časovnika.
Vezje in opis krmilnika avtoklava si lahko ogledate spodaj:
Delovanje vezja
Vezje je v osnovi sestavljeno iz dveh odsekov, tranzistorskega zapaha in časovnih stopenj IC 4060.
Ko pritisnete ali vklopite stikalo za vklop, se tipka vezje tranzistorskega zapaha skrajno levo od zasnove se takoj vklopi in vklopi PNP BC557.
Sprožitev BC557 naredi dve stvari, aktivira pripadajoči rele (Rele # 1), katerega kontakti vklopijo dva grelnika med tremi, nato pa pozitiv kolektorja BC557 blokira zatič št. 12 IC 4060 zaviranje njegovega štetja.
Z blokiranim zatičem št. 12 IC 4060 onemogoči in ga postavi v stanje pripravljenosti, zaradi česar je njegov zatič št. 3 neaktiven, prav tako pa je povezan tranzistor BC547, kar pomeni, da je naslednji BC547 vklopljen skupaj z relejem. Ta rele (rele # 2) se vklopi in postane odgovoren za vklop enega od grelnikov med predvidenimi 3 grelci.
Tako so na vklopnem stikalu vklopljeni vsi trije grelniki, dva skozi rele # 1 in en skozi rele # 2.
Ko se temperatura avtoklava dvigne, se tudi tlak pare dvigne pri določenem tlaku 2,2 bara in sproži se tlak na ventilu.
Da bi to tlačno stikalo integrirali z našim vezjem, uporabljamo magnetno trstično stikalo, ki ga lahko vidimo skrajno levo na sliki, ki je povezana preko dna in oddajnika BC547, povezanega s stopnjo zapaha.
Magnet je lahko pritrjen z odprtino ventila prek nekega ustreznega mehanizma, tako da je pri omenjenem pragovem tlaku ta magnet potisnjen tesno proti trsni napravi.
Ko se to zgodi, se trsni kontakti povežejo in kratko priklopijo podnožje ustreznega BC547 na tleh, ki lomi zapah, in nato izklopi pritrjeni BC557 v stopnji zapaha.
Ta postopek takoj izklopi rele # 1 skupaj s povezanima grelcema.
Zgornja funkcija je prav tako izklopila pozitivno s čepa št. 12 IC4060, kar ji omogoča, da inicializira svoj postopek štetja in IC začne šteti.
Po vnaprej določeni časovni reži, ki jo nastavijo pripadajoči 1M lonec in kondenzator 1uF, preteče časovno obdobje IC, zaradi česar se na njegovem pin 3 prikaže pozitiv, ki aktivira priključeni BC547.
Ta aktivacija nato izklopi drugi BC547, zaradi česar se rele # 1 izklopi skupaj z zadnjim grelnikom, priključenim na njegove kontakte.
Ta končno izklopi vse tri grelnike v natančnem zaporedju, kot je zahteval uporabnik.
Predlagano časovno vezje krmilnika avtoklava lahko upravljate s katerim koli standardnim 12V AC / DC adapterjem.
Izračun zamude
Za določanje ravni zakasnitve lahko uporabimo naslednje formule:
f (osc) = 1 / 2,3 x Rt x Ct
2.3 je stalen izraz in ne zahteva nobene pozornosti.
Da bi zagotovili, da so zamude pri proizvodnji enakomerne, morajo biti izpolnjena naslednja merila:
Rt<< R2 and R2 x C2 << Rt x Ct.
Prejšnja: PWM krmiljeno napetostno stabilizacijsko vezje Naprej: Testiranje toka alternatorja z uporabo lažne obremenitve
