Raziskana 2 preprosta vezja za razžvepljevanje baterij

V tem članku preučujemo 2 preprosta, a močna vezja za razžvepljevanje baterij, ki jih lahko uporabimo za učinkovito odstranjevanje in preprečevanje razžveplanja v svinčevih baterijah. Prva metoda uporablja impulze PWM, druga metoda pa navaden mostični usmernik za iste.

Sulfacija v svinčevih baterijah je precej pogosta in velika težava, ker postopek popolnoma ovira učinkovitost baterije. Polnjenje svinčeve akumulatorske baterije s pomočjo metode PWM naj bi sprožilo razžvepljevanje in pomagalo obnoviti učinkovitost baterije na določene ravni.

Kaj je sulfacija v svinčevih baterijah

Sulfacija je postopek, pri katerem žveplova kislina, ki je prisotna v svinčevih baterijah, reagira s ploščami nadurno in tvori plasti belega prahu podobne snovi nad ploščami.

Ta nanos plasti resno poslabša kemična delovanja v bateriji med polnjenjem ali praznjenjem, zaradi česar je baterija neučinkovita s svojimi zmožnostmi oddajanja energije.

Običajno se to zgodi, kadar se baterija ne uporablja dlje časa in se polnjenje in praznjenje ne izvajajo zelo pogosto.

Na žalost s tem problemom ni učinkovitega načina, vendar je bilo raziskano, da se lahko zagozdene usedline žvepla na izpraznjeni bateriji do neke mere razgradijo tako, da se baterija med polnjenjem izpostavlja močnim izbruhom toka.

Ti visokotokovni polnilni impulzi bi morali biti dobro optimizirani skozi neko krmilno vezje in jih je treba med izvajanjem postopka natančno diagnosticirati.

1) Uporaba PWM

Izvajanje metode skozi PWM krmiljeno vezje je verjetno najboljši način za to.

Tu je izvleček iz wikipedije, ki pravi,

„Razžvepljevanje dosežemo z visokimi tokovnimi impulzi, ki nastajajo med terminali akumulatorja. Ta tehnika, imenovana tudi impulzno kondicioniranje, razgrajuje kristale sulfata, ki nastanejo na baterijskih ploščah. Kratki visokotokovni impulzi ponavadi najbolje delujejo. Elektronska vezja se uporabljajo za regulacijo impulzov različnih širin in frekvence visokotokovnih impulzov. Te lahko uporabimo tudi za avtomatizacijo postopka, saj traja dolgo časa, da popolnoma razžvepljimo baterijo. '

https://en.wikipedia.org/wiki/Talk%3ABattery_regenerator

Tu razpravljano vezje polnilnika PWM akumulatorja lahko štejemo za najboljši načrt za izvedbo zgornjega postopka razžvepljevanja.

Kako deluje vezje

The IC 555 je konfiguriran in se uporablja v običajnem načinu nadzora PWM.

Izhod iz IC je primerno ojačan z nekaj tranzistorji, tako da lahko oddaja omenjene visokotokovne impulze v baterijo, ki jo je treba razsulfatirati.

Nadzor PWM se lahko nastavi na nizko razmerje „oznake“ za izvajanje postopka razžveplanja.

Nasprotno, če je vezje namenjeno polnjenju običajnih baterij, se lahko krmilnik PWM nastavi za generiranje impulzov z enakimi razmerji med oznako in prostorom ali v skladu z želenimi specifikacijami.

Nadzor PWM bo odvisen izključno od osebnih želja, zato je treba pravilno ravnati v skladu z navodili proizvajalca baterij.

Neupoštevanje pravilnih postopkov lahko povzroči smrtne nesreče z baterijo zaradi možne eksplozije baterije.

Na začetku lahko izberemo raven vhodnega toka, ki je enaka ravni AH akumulatorja, in jo postopoma zmanjšujemo, če akumulator zazna pozitiven odziv.

2) Razžvepljevanje s transformatorskim in mostnim usmerniškim vezjem

Za izdelavo tega najpreprostejšega, a učinkovitega razžvepljevalca baterij s polnilnim krogom potrebujete le ustrezno ocenjen transformator in mostični usmernik. Zasnova ne samo razžveri baterijo, temveč novim akumulatorjem prepreči, da bi razvili to težavo, in jih hkrati napolni na želeno raven.

Na začetku tega prispevka smo se naučili, kako razžveplati s konceptom PWM, vendar globlje raziskave kažejo, da postopek razžveplanja baterije morda ne zahteva nujno natančnega vezja PWM, oskrba pa mora le nihati z določeno hitrostjo in to je dovolj, da sproži postopek razžvepljevanja (v večini primerov) ... pod pogojem, da je baterija še vedno v območju strjevanja in ne presega stanja oživitve.

Torej, kaj bi potrebovali za izdelavo tega zelo preprostega vezja za razžvepljevanje baterij, ki bo tudi napolnilo določeno baterijo in poleg tega zmožno preprečiti, da bi nove baterije razvile težavo s sulfacijo?

Primerno ocenjen transformator, mostni usmernik in ampermeter sta vse, kar je za ta namen potrebno.

Napetost transformatorja mora biti ocenjena približno 25% več od nazivne napetosti akumulatorja, to pomeni, da se za 12V baterijo lahko na priključkih akumulatorja uporablja napajanje od 15 do 16V.

Tok je lahko približno enak oceni Ah akumulatorja za tiste, ki jih je treba oživiti in so slabo sulfatirani, pri dobrih baterijah bi lahko polnilni tok znašal približno 1/10 ali 2/10 od njihove vrednosti Ah. Mostni usmernik mora biti ocenjen v skladu z določenimi ali izračunanimi nivoji polnjenja.

Shema desulfatorja z uporabo mostičnega usmernika

Kako mostni usmernik deluje kot desulfator

Zgornji diagram prikazuje minimalne zahteve za predlagani desulfator akumulatorja s polnilnim krogom.

Vzpostavimo lahko najbolj standardno ali precej surovo napajanje izmeničnega in enosmernega toka, kjer transformator zniža omrežno napetost na 15V AC za določeno 12V baterijo.

Preden pride do terminalov akumulatorja, 15V AC preide skozi postopek popravljanja skozi pritrjeni modul mostičnega usmernika in se pretvori v polnovalni 15V DC.

Z omrežnim vhodom 220 V bi bila frekvenca pred mostom 50 Hz (standardne specifikacije omrežja), po popravku pa naj bi ta postala dvakrat večja kot pri 100 Hz. Za 110V AC vhod bi to znašalo približno 120Hz.

To se zgodi, ker mostno omrežje obrne spodnje pol cikle odstopljenega izmeničnega toka in ga kombinira z zgornjim pol ciklom, da končno proizvede 100 Hz ali 120 Hz pulzirajoč enosmerni tok.

Ta pulzirajoči enosmerni tok je odgovoren za pretresanje ali odbijanje sulfatnih oblog na notranjih ploščah določene baterije.

Za dober akumulator ta impulzni napajalni napajalnik s frekvenco 100 Hz zagotavlja, da v prvi vrsti preneha pojavljati sulfacijo in s tem pomaga, da plošče sorazmerno brez te težave.

Ogledate si lahko tudi ampermeter, ki je serijsko povezan z napajalnim vhodom, zagotavlja neposreden prikaz trenutne porabe akumulatorja in zagotavlja 'posodobitev v živo' postopka polnjenja in ali se morda dogaja kaj pozitivnega.

Za dobre baterije bo to zagotovilo informacije o začetku polnjenja glede postopka polnjenja, to je, da bo na začetku igla merilnika kazala določeno hitrost polnjenja s strani akumulatorja in se lahko postopoma pričakuje, da se bo spustila do ničle, in takrat bo dovod polnjenja je treba odklopiti.

Za omogočanje samodejnega izklopa, ko se baterija popolnoma napolni, se lahko uporabi bolj izpopolnjen pristop opamp samodejni akumulator na polnjenje prekinjeno vezje (drugi diagram)