12V vezja za polnilce baterij [z uporabo LM317, LM338, L200, tranzistorji]

V tem članku bomo razpravljali o seznamu enostavnih 12V vezij za polnilnike baterij, ki so po svoji zasnovi zelo enostavni in poceni, vendar izjemno natančni z izhodno napetostjo in trenutnimi specifikacijami.

Vsi tukaj predstavljeni modeli so tok nadzorovan kar pomeni, da njihovi izhodi nikoli ne bodo presegli vnaprej določene fiksne trenutne ravni.

NADGRADNJA: Iščete močan polnilnik baterij? Ti močni Konstrukcije svinčevih akumulatorjev vam lahko pomagajo izpolniti vaše zahteve.

Najenostavnejši 12 V polnilnik baterij

Kot sem že ponovil v številnih člankih, je glavno merilo za varno polnjenje akumulatorja, da je maksimalna vhodna napetost nekoliko pod polnim spektrom polnjenja akumulatorja in da je tok na ravni, ki ne povzroča ogrevanja akumulatorja.

Če sta ta dva pogoja izpolnjena, lahko katero koli baterijo napolnite z minimalnim vezjem, ki je tako preprosto kot naslednje:

V zgornji najpreprostejši postavitvi je 12 V efektivni izhod transformatorja. To pomeni, da bo največja napetost po rektifikaciji 12 x 1,41 = 16,92 V. Čeprav je to videti višje od 14 V polne ravni 12 V akumulatorja, baterija dejansko ni poškodovana zaradi nizke tokovne specifikacije transformatorja .

To je reklo, priporočljivo je da odstranite baterijo takoj, ko se ampermeter izmeri blizu nič voltov.

Samodejni izklop : Če želite, da se zgornja zasnova samodejno izklopi, ko je dosežena polna raven napolnjenosti, lahko to enostavno dosežete z dodajanjem stopnje BJT z izhodom, kot je prikazano spodaj:

Pri tej zasnovi smo uporabili a skupni oddajnik BJT stopnja, katere osnova je vpeta pri 15 V, kar pomeni, da napetost oddajnika nikoli ne more preseči 14 V.

In ko terminali akumulatorja ponavadi dosežejo nad 14 V nivo, se BJT obrne pristransko in preprosto preide v način samodejnega izklopa. Vrednost zenerja 15 V lahko nastavite, dokler na izhodu za baterijo ne dobite približno 14,3 V.

To spremeni prvo zasnovo v popolnoma avtomatski 12 V sistem polnilnika, ki je enostaven za izdelavo, a povsem varen.

Ker filtrirnega kondenzatorja ni, se 16 V ne uporablja kot neprekinjen enosmerni tok, temveč kot 100 Hz vklop / izklop. To povzroča manj stresa na bateriji in preprečuje sulfacijo plošč akumulatorja.

Zakaj je trenutni nadzor pomemben

Polnjenje katere koli oblike polnilne baterije je lahko kritično in zahteva nekaj pozornosti. Ko je vhodni tok, pri katerem se baterija polni, znatno visok, dodajanje nadzora toka postane pomemben dejavnik.

Vsi vemo, kako pameten je IC LM317, in ni presenetljivo, zakaj ta naprava najde toliko aplikacij, ki zahtevajo natančen nadzor moči.

Trenutno predstavljeno vezje 12V polnilnika akumulatorja z uporabo IC LM317, predstavljeno tukaj, prikazuje, kako je mogoče IC LM317 konfigurirati z uporabo le nekaj uporov in navadnega napajalnega mosta za polnjenje 12-voltne baterije z izjemno natančnostjo.

Kako deluje

IC je v bistvu ožičen v običajnem načinu, kjer sta R1 in R2 vključena za potreben namen nastavitve napetosti.

Vhodna moč v IC se napaja iz običajnega transformatorja / diode mostno omrežje po filtraciji preko C1 je napetost približno 14 voltov.

Filtrirani 14 V DC se nanese na vhodni zatič IC.

Zatič ADJ IC je pritrjen na stičišče upora R1 in spremenljivega upora R2. R2 je mogoče natančno nastaviti za poravnavo končne izhodne napetosti z baterijo.

Brez vključitve Rc bi se vezje obnašalo kot preprosto napajanje LM 317, kjer tok ne bi bil zaznan in nadzorovan.

Vendar pa je Rc skupaj z BC547 tranzistorjem, nameščenim v vezju na prikazanem položaju, sposoben zaznati tok, ki se dovaja v baterijo.

Dokler je ta tok v želenem varnem območju, napetost ostane na določeni ravni, če pa tok narašča, ga IC umakne in pade, kar še naprej omejuje naraščanje toka in zagotavlja ustrezno varnost za baterija.

Formula za izračun Rc je:

R = 0,6 / I, kjer je I največja želena meja izhodnega toka.

Za optimalno delovanje bo IC potreboval hladilnik.

Priključeni ampermeter se uporablja za spremljanje stanja napolnjenosti baterije. Ko ampermeter pokaže nič napetosti, se baterija lahko odklopi od polnilca za predvideno uporabo.

Shema vezja # 1

Seznam delov

Za izdelavo zgoraj pojasnjenega vezja bodo potrebni naslednji deli

• R1 = 240 ohmov,
• R2 = 10k prednastavitev.
• C1 = 1000uF / 25V,
• Diode = 1N4007,
• TR1 = 0-14V, 1Amp

Kako povezati lonec z vezjem LM317 ali LM338

Naslednja slika prikazuje, kako je treba 3 nožice lonca pravilno konfigurirati ali povezati s katerim koli vezjem napetostnega regulatorja LM317 ali vezjem regulatorja napetosti LM338:

Kot je razvidno, je izbran sredinski zatič in kateri koli zunanji zatič priklop potenciometra ali lonec s vezjem, tretji nepovezani zatič ostane neuporabljen.

Shema vezja # 2

Nastavljivo vezje # 3 polnilnika akumulatorja LM317

Za nadgradnjo zgornjega vezja v spremenljivko visokotokovni LM317 vezje polnilca akumulatorja, lahko izvedemo naslednje spremembe:

Prilagodljiv tokokrog polnilnika št. 4

5) Kompaktno 12-voltno vezje za polnilnik akumulatorja z uporabo IC LM 338

IC LM338 je izjemna naprava, ki se lahko uporablja za neomejeno število potencialnih aplikacij elektronskih vezij. Tu ga uporabljamo za izdelavo samodejnega vezja za polnjenje akumulatorjev 12V.

Zakaj LM338 IC

V bistvu je glavna funkcija tega IC-a nadzor napetosti in ga je mogoče prek nekaterih preprostih sprememb tudi ožičiti za nadzor tokov.

Aplikacije tokokroga polnilca akumulatorjev so idealne za to IC in preučili bomo en primer vezij za izdelavo 12 voltov vezje samodejnega polnilca akumulatorja z uporabo IC LM338.

Glede na shemo vezja vidimo, da je celotno vezje ožičeno okoli IC LM301, ki tvori krmilno vezje za izvajanje dejanj izklopa.

IC LM338 je konfiguriran kot trenutni krmilnik in kot modul odklopnika.

Uporaba LM338 kot regulatorja in opampa kot primerjalnika

Celotno operacijo je mogoče analizirati prek naslednjih točk: IC LM 301 je ožičen kot primerjalnik z neinvertirnim vhodom, pritrjenim na fiksno referenčno točko, ki izhaja iz potencialne delilne mreže, izdelane iz R2 in R3.

Potencial, pridobljen s križišča R3 in R4, se uporablja za nastavitev izhodne napetosti IC LM338 na raven, ki je za odtenek višja od zahtevane polnilne napetosti, na približno 14 voltov.

Ta napetost se napaja v baterijo pod polnilnikom preko upora R6, ki je tukaj vključen v obliki tokovnega senzorja.

Upor 500 Ohm, priključen na vhodni in izhodni zatič IC LM338, zagotavlja, da se tudi po samodejnem izklopu vezja akumulator polni, dokler ostane povezan z izhodom vezja.

Gumb za zagon se uporablja za začetek postopka polnjenja, ko je delno izpraznjena baterija priključena na izhod vezja.

R6 je mogoče izbrati ustrezno za pridobivanje različnih hitrosti polnjenja, odvisno od akumulatorja AH.

Podrobnosti o delovanju vezja (kot je pojasnil + ElectronLover)

„Takoj ko se priključena baterija popolnoma napolni, postane potencial na invertirajočem vhodu opampa večji od nastavljene napetosti na neinvertirajočem vhodu IC. To takoj preklopi izhod opampa do logike nizko. '

Po moji predpostavki:

• V + = VCC - 74mV
• V- = VCC - polnjenje x R6
• VCC = Napetost na zatiču 7 Opampa.

Ko se baterija popolnoma napolni, se polnjenje zmanjša. V- postane večji od V +, izhod Opampa je nizek, vklop PNP in LED.

Prav tako

R4 dobi preko diode ozemljitveni priključek. R4 postane vzporeden z R1, kar zmanjša efektivni upor, ki ga vidimo iz zatiča ADJ LM338 na GND.

Vout (LM338) = 1,2 + 1,2 x Reff / (R2 + R3), Reff je upornost pin ADJ na GND.

Ko Reff zmanjša izhod LM338 zmanjša in zavira polnjenje.

Shema vezja

6) 12V polnilnik z uporabo IC L200

Iščete vezje polnilnika s konstantnim tokom, ki olajša varno polnjenje baterije? Peto preprosto vezje, predstavljeno tukaj z uporabo IC L200, vam bo preprosto pokazalo, kako zgraditi a konstantni tok enota za polnjenje baterij.

Pomen konstantnega toka

Kar zadeva polnilnik s stalnim tokom ohranjanje varnosti in dolga življenjska doba baterije je zaskrbljen. Z uporabo IC L200 je mogoče zgraditi preprost, a zelo uporaben in zmogljiv polnilnik avtomobilskih baterij, ki zagotavlja konstanten izhodni tok.

Sem že razpravljal veliko uporabnih vezij polnilca baterij skozi moje prejšnje članke, nekateri so preveč natančni in nekateri veliko preprostejši pri oblikovanju.

Čeprav so glavna merila pri polnjenju baterij v veliki meri odvisna od vrste akumulatorja, v bistvu pa sta napetost in tok tista, ki potrebujeta zlasti ustrezno dimenzioniranje, da zagotovita učinkovito in varno polnjenje katere koli baterije.

V tem članku razpravljamo o vezju polnilca baterij, primernem za polnjenje avtomobilskih baterij, opremljenih z vizualnimi indikatorji povratne polarnosti in polnjenja.

Vezje vključuje vsestranski, a ne tako priljubljen regulator napetosti IC L200, skupaj z nekaj zunanjimi dopolnilnimi pasivnimi komponentami, ki tvorijo popolno vezje za polnjenje akumulatorjev.

Naučimo se več o tem vezju s konstantnim tokom polnilnika.

Shema vezja z uporabo L200 IC

Delovanje vezja

IC L200 proizvaja dobro regulacijo napetosti in tako zagotavlja varno in stalno polnjenje s tokom, ki je obvezno za vse vrste polnilnih baterij.

Glede na sliko je vhodno napajanje pridobljeno iz standardne konfiguracije transformatorja / mostu, C1 tvori glavni kondenzator filtra, C2 pa je odgovoren za ozemljitev morebitnega levega preostalega izmeničnega toka.

Polnilna napetost se nastavi s prilagoditvijo spremenljivega upora VR1, pri čemer na izhodu ni priključena nobena obremenitev.

Vezje vključuje indikator povratne polaritete z uporabo LED LD1.

Ko se priključena baterija popolnoma napolni, tj. Ko njena napetost postane nastavljena napetost, IC omeji polnilni tok in prepreči, da bi se baterija preveč napolnila.

Zgornja situacija tudi zmanjša pozitivno pristranskost T1 in ustvari potencialno razliko nad -0,6 voltov, tako da začne prevoditi in vklopi LD2, kar kaže, da se je baterija popolnoma napolnila in jo je mogoče odstraniti iz polnilnika.

Upori Rx in Ry so trenutno omejevalni upori, potrebni za pritrditev ali določitev največjega polnilnega toka ali hitrosti, s katero je treba baterijo napolniti. Izračuna se po formuli:

I = 0,45 (Rx + Ry) / Rx.Ry.

IC L200 je lahko nameščen na ustreznem hladilniku, da olajša dosledno polnjenje baterije, vendar vgrajeno zaščitno vezje IC skoraj nikoli ne dovoli, da se IC poškoduje. Običajno vključuje vgrajeno toplotno odtekanje, izhodni kratek stik in zaščito pred preobremenitvijo.

Dioda D5 zagotavlja, da se IC ne poškoduje, če se baterija pomotoma napačno poveže z obratnimi polaritetami na izhodu.

Vključena je dioda D7, ki preprečuje, da bi se priključena baterija praznila skozi IC, če je sistem izklopljen, ne da bi odklopili akumulator.

To preprosto vezje polnilnika s konstantnim tokom lahko preprosto prilagodite tako, da postane združljivo s polnjenjem 6-voltne baterije z enostavnimi spremembami vrednosti nekaterih uporov. Glejte seznam delov, da dobite zahtevane informacije.

Seznam delov

• R1 = 1K
• R2 = 100E,
• R3 = 47E,
• R4 = 1K
• R5 = 2K2,
• VR1 = 1K,
• D1 — D4 IN D7 = 1N5408,
• D5, D6 = 1N4148,
• LEDS = RDEČA 5 mm,
• C1 = 2200uF / 25V,
• C2 = 1uF / 25V,
• T1 = 8550,
• IC1 = L200 (paket TO-3)
• A = ampermeter, 0-5amp,
• FSDV = Voltmeter, 0-12Volt FSD
• TR1 = 0 - 24V, tok = 1/10 akumulatorja AH

Kako nastaviti vezje polnilnika CC

Vezje je nastavljeno na naslednji način:

Na vezje priključite spremenljivo napajanje.

Napetost nastavite blizu zgornje mejne vrednosti volta.

Prednastavitev prilagodite tako, da ostane rele vključen pri tej napetosti.

Zdaj dvignite napetost nekoliko bolj na zgornjo mejno vrednost volta in ponovno nastavite prednastavitev tako, da se rele samo izklopi.

Vezje je nastavljeno in ga lahko običajno uporabljate s fiksnim vhodom 48 voltov za polnjenje želene baterije.

Zahteva enega od mojih spremljevalcev:

Živjo Swagatam,

Vaše e-poštno sporočilo sem prejel s spletnega mesta www.brighthub.com, kjer ste delili svoje strokovno znanje o gradnji polnilnika baterij.

Prosim, imam majhen problem, za katerega upam, da mi lahko pomagate:

Sem le laik, ki nima veliko znanja o elektroniki.

Uporabljam 3000w pretvornik in pred kratkim sem ugotovil, da ne polni baterije (ampak obrne). Tukaj ni veliko strokovnjakov in v strahu pred nadaljnjo škodo sem se odločil za ločen polnilnik za polnjenje baterije.

Moje vprašanje je: polnilnik, ki sem ga dobil, ima moč 12voltov 6Amp, ali bo moja suhocelična baterija napolnila z zmogljivostjo 200ahs? Če je odgovor da, kako dolgo bo trajal do konca in če ne, kakšno kapaciteto polnilnika dobim za ta namen? V preteklosti sem že imel izkušnje, ko mi je polnilnik poškodoval baterijo in tokrat nočem tvegati.

Najlepša hvala.

Habu Maks

Moj odgovor gospodu Habuju

Živjo Habu,

Polnilni tok polnilnika mora biti idealno ocenjen na 1/10 akumulatorja AH. To pomeni, da mora biti za baterijo z močjo 200 Ah polnilnik ocenjen na približno 20 amperov.
Pri tej hitrosti bo baterija trajala približno 10 do 12 ur, da se popolnoma napolni.
Pri polnilniku s 6 amperi lahko traja nekaj let, da se baterija napolni, ali pa se postopek polnjenja preprosto ne začne.

Hvala in pozdrav.

7) Preprosto vezje 12V polnilca za baterije s 4 LED indikatorji

Trenutno krmiljeno avtomatsko vezje 12V akumulatorja s štirimi LED indikatorji lahko preberete v naslednjem prispevku. Zasnova vključuje tudi 4-stopenjski indikator stanja polnjenja z uporabo LED. Vezje je zahteval gospod Dendy.

Polnilnik baterij s 4 LED indikatorjem stanja

Rad bi vas prosil in se veselim, da boste samodejno / prekinjeni vezje samodejnega polnilnika za mobilni telefon 5 voltov in polnilnik za baterije 12 V (v shematskem vezju in prvem transformatorju CT) z indikatorjem akumulatorja in

LED lučke rdeče kot indikator so se polnile (Indikator polnjenja) s pomočjo IC LM 324 in

LM 317 in polno baterijo, ki uporablja zeleno LED in prekine električni tok, ko je baterija polna.

Za vezje polnilca za mobilni telefon 5 voltov želim imeti naslednje vrednosti:

0-25% baterije je v polnilniku z rdečo LED. 25-50% z modro LED (rdeča LED ugasne) 55-75% z rumeno LED (rdeča LED, modri izpadi) 75-100% z zeleno LED (rdeči, modri, rumeni LED) poleg tokokroga polnilca 12 VI želijo uporabiti 5 LED luči, kot sledi: 0-25% z rdečo LED 25-50% z uporabo oranžne LED (rdeča LED ugasne) 50-75 % z uporabo rumene LED (LED rdeče, oranžne izpade) 75-100% z uporabo modre LED (Led rdeče, oranžne, rumene izpade) več kot 100% z uporabo zelene LED (LED rdeče, oranžne, rumene, modre izpade).

Upam, da ste, komponente so skupne in dostopne in so čim prej naredile shemo vezja, ker resnično potrebujem podrobnosti o shemah.

Upam, da mi boste pomagali najti boljšo rešitev.

Dizajn

Zahtevana zasnova uporablja 4-stopenjski indikator stanja, kar lahko vidimo spodaj. TIP122 nadzoruje prekomerno praznjenje baterije, medtem ko TIP127 zagotavlja takojšen izklop akumulatorja, kadar koli je za baterijo dosežena meja prekomernega polnjenja.

Stikalo SPDT lahko uporabite za izbiro polnjenja akumulatorja bodisi iz omrežnega adapterja bodisi iz obnovljivega vira energije, kot je sončna plošča.

Shema vezja

NADGRADNJA:

Naslednjo preizkušeno shemo vezja polnilnika 12V je poslal 'Ali Solar' z zahtevo, da jo deli v tej objavi:

Pametna 12V vezja za polnilce baterij

Naslednje avtomatsko vezje 12V pametnega polnilnika baterij sem ekskluzivno zasnoval kot odziv dveh navdušenih bralcev tega spletnega dnevnika, gospoda Vinoda in gospoda Sandija.

Prisluhnimo, o čem se je g. Vinod pogovarjal z mano po elektronski pošti glede izdelave pametnega vezja za polnjenje baterij:

8) Pogovor o osebnem 12V polnilniku baterij Zasnova

'Živjo Swagatam, moje ime je vinod chandran. Poklicno sem sinhronizer v filmski industriji malajalama, vendar sem tudi navdušenec nad elektroniko. Sem redni obiskovalec vašega bloga. Zdaj rabim tvojo pomoč.

Pravkar sem zgradil samodejni polnilnik baterij SLA, vendar je s tem nekaj težav. S to pošto prilagam vezje.

Rdeča LED v vezju naj bi svetila, ko je baterija polna, vendar ves čas sveti (moja baterija kaže le 12,6 V).

Druga težava je 10k lonec. ni razlike, ko lonec obrnem levo in desno. . Zato vas prosim, da te težave odpravite ali mi pomagate najti avtomatsko vezje polnilnika, ki me opozori na vizualno ali zvočno opozorilo, ko je baterija polna in prazna.

Kot ljubitelj sem delal stvari iz starih elektronskih naprav. Za polnilnik baterij imam nekaj komponent. 1. Transformator iz starega vcd predvajalnika. od 22v, 12v, 3.3v.

In ne vem, kako izmeriti amper. Moj DMM lahko preveri samo 200 mA. Ima 10A vrata, vendar s tem ne morem izmeriti nobenega ampera. (Merilnik prikazuje '1') Zato sem domneval, da je transformator nad 1A in pod 2A glede na velikost in zahteve vcd predvajalnika. 2. Še en transformator -12-0-12 5A 3.

Še en transformator - 12v 1A 4. Transformator iz mojih starih vzponov (Numeric 600exv). Ali je vhod tega transformatorja reguliran AC? 5. nekaj LM 317-ih 6. SLA baterija iz starih ups-12v 7Ah. (Zdaj ima napolnjenost 12,8 v.) 7. SLA baterija iz starega 40w pretvornika - 12v 7Ah. (strošek je 3,1v) Nekaj ​​sem vam pozabil povedati. Po prvem vezju polnilca sem naredil še enega (tudi tega bom priložil). To ni samodejno, vendar deluje. In izmeriti moram amper tega polnilnika.

V ta namen sem poiskal programsko opremo za simulacijo animiranega vezja, vendar je še nisem dobil. Toda v tem orodju ne morem narisati svojega vezja. ni delov, kot sta LM317 in LM431 (spremenljivi regulator ranžiranja). niti potenciometer ali led.

Zato vas prosim, da mi pomagate najti orodje za simulacijo vizualnega vezja. Upam, da mi boste pomagali. S spoštovanjem

Živjo Vinod, Rdeča LED ne sme ves čas sveteti, obračanje lonca pa mora spremeniti> izhodno napetost, brez priključene baterije.

Naredite lahko naslednje stvari:>> Odstranite upor 1K zaporedno z loncem 10K in ustrezen priključek lonca priključite neposredno na tla.

Priključite lonec 1K na dno tranzistorja in ozemljitev (uporabite sredino in katerega koli drugega terminala lonca).

Odstranite vse, kar je na diagramu prikazano na desni strani baterije, mislim na rele in vse ..... Upam, da bi z zgornjimi spremembami lahko prilagodili napetost in prilagodili tudi osnovni tranzistorski lonec za izdelavo LED zasveti šele, ko se baterija popolnoma napolni, pri približno 14V.

Ne zaupam in ne uporabljam simulatorjev, verjamem v praktične teste, kar je najboljša metoda preverjanja. Za 12v 7,5 ah baterijo uporabite transformator 0-24V 2amp, izhodno napetost zgornjega vezja prilagodite na 14,2 volta.

Prilagodite osnovni tranzistorski lonec tako, da začne LED sveteti pri 14V. Naredite te nastavitve brez priključene baterije na izhodu. Tudi drugo vezje je dobro, vendar ni samodejno .... vendar je trenutno nadzorovano. Sporočite mi svoje misli. Hvala, Swagatam

Živjo Swagatam,
Najprej naj se zahvalim za vaš hiter odgovor. Preizkusil bom vaše predloge. pred tem moram potrditi spremembe, ki ste jih omenili. Priložil bom sliko, ki vsebuje vaše predloge. Torej potrdite spremembe v vezju. -vinod chandran

Živjo Vinod,

To je popolno.

Prilagodite prednastavljeno osnovo tranzistorja, dokler lučka LED ne začne žareti pri približno 14 voltov, brez priključene baterije.

S spoštovanjem.

Živjo Swagatam Vaša ideja je odlična. Polnilnik deluje in zdaj ena LED sveti, kar pomeni, da je polnjenje v teku. kako pa lahko nastavim LED indikatorja polnjenja. Ko lonec obrnem na talno stran (pomeni manjšo odpornost), začne LED sveteti.

ko se upor poveča, bo LED ugasnil. Po 4 urah polnjenja moja baterija pokaže 13.00v. Toda ta LED s polnjenjem je zdaj izključen. Plz mi pomagaj.

Žal mi je, da vas še enkrat motim. Zadnji e-poštni naslov je bil napaka. nisem pravilno videl vašega predloga. Zato prezrite to pošto.

Zdaj prilagodim 10k lonec na 14,3v (precej težko je prilagoditi lonec, ker bo rahlo spreminjanje povzročilo večjo izhodno napetost.). In prilagodim 1k lonec, da malo sveti. Ali naj bi ta polnilnik označeval 14v baterijo? Konec koncev mi sporočite stopnjo nevarnosti, napolnjeno baterijo.

Kot ste predlagali, je bilo vse v redu, ko sem preizkusil vezje iz plošče. Toda po spajkanju v PCB se stvari dogajajo nenavadno.

Rdeča lučka LED ne deluje. polnilna napetost je v redu. Kakorkoli prilagam sliko, ki prikazuje trenutno stanje vezja. plz mi pomagaj. Navsezadnje naj vas vprašam eno stvar. Prosim, prosim, dajte mi avtomatsko vezje polnilnika s kazalnikom polnosti baterije. ?

Zdravo swagatam, pravzaprav sem sredi vašega samodejnega polnilca s funkcijo histereze. Pravkar sem dodal nekaj sprememb. s to pošto bom priložil vezje. plz preverite to. Če to vezje ni v redu, vas lahko počakam do jutri.

Preprosto Shema vezja # 8

Pozabil sem vprašati eno stvar. Moj transformator je približno 1 - 2 A. Ne vem, kaj je pravilno. kako lahko preizkusim z multimetrom ?.
Poleg tega, če gre za transformator 1A ali 2A, kako lahko zmanjšam tok
do 700mA.
S spoštovanjem

Živjo Vinod, vezje je v redu, vendar ne bo natančno, bo povzročilo veliko težav> med prilagajanjem.

Transformator z napetostjo 1 amp bi zagotovil 1amp pri kratkem stiku (preverite tako, da priključke merilnika priključite na napajalne žice v območju 10amp in nastavite na DC ali AC, odvisno od izhoda).

To pomeni, da je največja moč 1 amp pri nič voltih. Lahko ga uporabljate prosto s 7,5 Ah baterijo, saj ne bo škodovalo, saj bi napetost padla na raven napetosti akumulatorja pri toku 700 ma in se baterija varno napolnila. Toda ne pozabite odklopiti akumulatorja, ko napetost doseže 14 voltov.

Kakorkoli že, v tokokrog, ki bi vam ga priskrbel, bi bil dodan trenutni nadzorni objekt, tako da ni treba skrbeti

S spoštovanjem.

Poskrbel bom za popoln in enostaven avtomatski krog, počakajte do jutri.

Živjo swagatam,
Upam, da mi boste pomagali najti boljšo rešitev. Hvala vam.
S spoštovanjem
vinod chandran

Medtem je še en zagrizen privrženec tega spletnega dnevnika Mr.Sandy s komentarji zahteval tudi podobno vezje 12V pametnega polnilca baterij.

Tako sem končno zasnoval vezje, ki bo, upajmo, zadovoljilo potrebe Mr.Vinoda in Mr.Sandyja za predvideni namen.

Naslednja 9. slika prikazuje samodejno 3 do 18 voltov, napetostno krmiljeno, trenutno nadzorovano, dvostopenjsko vezje polnilnika baterij s funkcijo pripravljenosti za polnjenje.

Shema vezja # 9